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舊 2009-09-20, 10:35 AM   #1
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預設 新聞轉貼 - 轟!法拉利跑車自燃 千萬成灰

中國時報【林郁平/台北報導】
千萬元跑車一瞬間自燃燒毀!北市基隆路、東興路口十九日發生令人怵目驚心的火燒車事件,一輛價值上千萬元的法拉利跑車,在行駛途中不明原因起火燃燒,火勢迅速蔓延,消防隊趕到現場撲滅,跑車幾乎全毀,成為一堆焦黑廢鐵,所幸駕駛詹益男即時逃出毫髮未傷。
正當北市消防局火場鑑識科展開調查,準備釐清真正起火原因之際,警方卻接獲民眾指稱,詹益男並非火燒車當時的駕駛,可能是冒名頂替。警方昨晚據報想要再找詹某問清楚,卻連絡不上,使得整起意外平添離奇。將再設法找詹某到現場釐清狀況。
名車瞬間成廢鐵 駕駛毫髮未傷
消防局表示,十九日下午一時卅分許,這輛黃色法拉利F三六○跑車,突然起火燃燒,四十一歲男子詹益男從駕駛座慌忙逃出,所幸未受傷。
詹向警方表示,該輛法拉利登記在朋友公司名下,他只是來開,據他所知,跑車是朋友在九十三年以一千二百萬元直接從國外進口,全台僅有四輛,明星林志穎也收藏一輛同款跑車。
詹益男說,該車平時很少開出來,五年內只開了六百多公里,昨午,他從內湖開出,想趁著假日到街上兜風,沒想到,一下麥帥大橋轉進基隆路,停紅燈要重新起步時,就聽到車輛後方傳來兩聲爆炸聲響,嚇得他趕快下車查看,隨後車子就冒出火光,火勢迅速蔓延。
同款跑車 四年前也曾意外自燃
詹益男說,他沒有駕駛操作不當的情況,他質疑同款法拉利跑車在港、台都曾發生過類似起火事件,懷疑是車子本身設計有問題,希望法拉利原廠能展開調查,並處理善後理賠事宜。
消防局指出,該款跑車在九十四年五月間,於高速公路汐止段也曾發生過自燃意外;另兩款法拉利F四三○、五九九,近三年內也都發生過起火意外。
以上來自:http://tw.news.yahoo.com/article/url...0/4/1rfw9.html
============================================
現在我想等車子原廠鑑定是本身設計問題還是其他因素造成火燒車了
何況既然之前就曾經發生過類似意外,為何原廠不停止銷售與全部回收這種車款來檢查,還要讓消費者買到這種車款呢??
lutunhsiang 目前離線  
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舊 2009-09-20, 10:43 AM   #2 (permalink)
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歐洲的溫度環境與台灣有差
所以草莓車就中暑了
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這種算不算某政黨說的義大黑心車?
__________________
http://i.imgur.com/PIIFymM.gif

我是史版A大,錢的數量決定電腦的力量

我是給女孩修電腦長大的,經驗豐富技術過硬,就沒有我修不好的電腦
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我們跟法國買的幻象2000座艙會起霧,但是法國當地卻沒有這樣的現象。因為台灣海島型氣候,溫度跟濕度都跟法國不同。

法拉利這一種原裝進口超跑,要看看歐洲當地是否也有這樣的案例,才能判定原廠品質是否出錯。
但是一台全球知名的超跑產量極少,買的起的都是社會上層階級,其品質若不好,那台灣路上跑的車子都報廢好了。

現在歐洲車都有環保材質,看新聞報導這台車已經5年車齡卻很少開(這一種車在台灣真的只能算是收藏跟身份的象徵,無法展現其極致性能)加上台灣濕熱環境的影響,有可能是環保材質線路老化的年限到了,但車主卻沒有注意並忽視這一點。
所以一台千萬跑車就沒了。
__________________
御製聖祖仁皇帝庭訓格言
人恆勞而知逸,若安於逸,則不惟不知逸,而遇勞即不能堪矣。故「易」有云:『天行健,君子以自強不息。』由是觀之,聖人以勞為福,以逸為禍也。

http://img.photobucket.com/albums/v473/junhsiarn/decide12.bmp
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意思是這種車在幾年不開,哪天不小心放個屁,這輛車就灰飛煙滅了?

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意思是這種車在幾年不開,哪天不小心放個屁,這輛車就灰飛煙滅了?

意思是說

上流社會買這種車來

還是放在家中做展示炫耀就好

別用來常常開常常跑

__________________
幸福背後要付出的代價是非常非常大的
但人們往往只看到幸福的假象
卻沒想著該付出的努力代價

本是浮雲隨風飄 落下凡塵惹塵埃
我究竟還要走多遠的路才能獲得別人的認同
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舊 2009-09-22, 12:17 PM   #7 (permalink)
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意思是說

上流社會買這種車來

還是放在家中做展示炫耀就好

別用來常常開常常跑

坦白說這種車在台灣(我不講國外)只是一種炫耀品,你看過有人開法拉利買菜逛
XX福賣場嗎?這種車了不起就偶而開去車友聚會、路上兜風、參加宴會,公司有
專屬停車位的就可能開去上班,里程數都很低的。開的少也是對車輛的一種破壞
,保養時更必須照表操課甚至得縮短保養時間,如果他沒有很照顧車只是放著那
會發生什麼事只有天知道。買的起並不等同他很懂車,如果懂就會請專門技師幫
他雇車,就像國外的富翁有專屬的人員幫他照顧車輛、飛機、皮鞋皮衣....

這輛車我也是很想知道它是怎麼回事,是電線走火?還是燃料系統故障?...
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我願意每天替看顧這輛車子

讓我開出去兜兜風,每天保持它的運作

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我願意每天替看顧這輛車子

讓我開出去兜兜風,每天保持它的運作

===============================
罰單也會排山倒海的來
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我願意每天替看顧這輛車子

讓我開出去兜兜風,每天保持它的運作

這車子我猜原廠設計有問題...環保材料+過熱的引擎...

在國外這台車可以常常飆120以上吧?

可是在台灣我相信變速箱很少換到2檔甚至3檔去..
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這車子我猜原廠設計有問題...環保材料+過熱的引擎...

在國外這台車可以常常飆120以上吧?

可是在台灣我相信變速箱很少換到2檔甚至3檔去..
應該是飆到120英哩..

例如德國的高速公路無上限,理由是德國的汽車工業認為高速公路限速是對德國車廠工藝的侮辱...

這一種加速0~100KM只要4、5秒的超跑...開在市區..剛起步就要踩煞車了

那感覺應該就像每站停的高鐵...還沒極速..就要停車了..

至於開在高速公路....開超速..這一種車很好查..收藏的老闆..罰錢沒啥麼

比較在乎的可能是惹上公共危險罪官司..
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其實這種車在台灣並不實用......

1.引擎馬力大,在台灣卻沒有無速限高速公路可以讓它盡情奔馳,這和原廠設計的
目的不同。走走停停對機件來說也是一種耗損......

2.採用環保材料,換言之說穿了就是這玩意的東西會隨著時間自然而然的故障...

3.台灣的路況並不平整,這對車輛底盤、傳動系統傷害很大....

根據我所知道的,這車引擎可能有瑕疵再加上環保材料導致事故..
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另外還有一點,就是保養問題。
一般人買新車,保固時都會回原廠。一旦過保固就會找民間保養廠,保養比較便宜。
對於更高級的雙B車,因為普遍性也高,民間對於高級車種的保養或維修也不差。

當然對於真正的老闆..或許不在乎回原廠的錢,甚至3、5年換新車也不是問題。

但這一種超跑...都是代理商特別訂購,

法拉利車廠每年總產量5000輛以下..這是全球產量..不是單一國家產量..

據網路資料查得..台灣市場一年的新車配額也不過15~20部(目前訂交車等待期接近兩年)

它的保養如何做?保養不只是換機油而已..尤其這一種昂貴的極速跑車..整台車精密程度絕

對不一樣。

不知道是否有專門維修的原廠還是運回法拉利原廠保養?
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另外還有一點,就是保養問題。
一般人買新車,保固時都會回原廠。一旦過保固就會找民間保養廠,保養比較便宜。
對於更高級的雙B車,因為普遍性也高,民間對於高級車種的保養或維修也不差。

當然對於真正的老闆..或許不在乎回原廠的錢,甚至3、5年換新車也不是問題。

但這一種超跑...都是代理商特別訂購,

法拉利車廠每年總產量5000輛以下..這是全球產量..不是單一國家產量..

據網路資料查得..台灣市場一年的新車配額也不過15~20部(目前訂交車等待期接近兩年)

它的保養如何做?保養不只是換機油而已..尤其這一種昂貴的極速跑車..整台車精密程度絕

對不一樣。

不知道是否有專門維修的原廠還是運回法拉利原廠保養?
國內代理商維修..
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