資訊 - 汽柴油每公升擬漲1元 最快今宣布

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【聯合新聞網 記者曾梁興／台北報導】

中油公司昨（7）日宣布，從昨天晚上10時起調漲國內汽、柴油批售價格及燃料油牌價，汽、柴油每公升調漲1元，平均漲幅約4%，燃料油每公秉調漲2,000元，漲幅19.1%。

這是中油今年第三度調高油價(新聞、網站)，以95無鉛汽油為例，今年初加油站的零售價為每公升24.6元，昨天調漲後每公升為28.6元，累積漲幅約16.2%。

為降低調高油價對社會的衝擊，中油這次調高油價還首創配套措施，屬中油長期合約客戶的大眾運輸交通及計程車業者，中油決定以未調漲前的油價繼續供油。

但對大眾運輸和計程車業者的優惠也有附帶條件，中油副總經理曹明說，若大眾運輸業者調漲票價、計程車業者調高費率，或中油油品價格調回昨天未漲價前的售價，優惠立即終止適用。

曹明說，中油上月本業虧損約20億元，今年上半年累計虧損196 億元，這次調高汽柴油及燃料油價格，預估每個月可減少虧損20億元。若本月平均購油成本維持上個月每桶68美元的水準，本業可望損益兩平。

不過，由於要補貼合約大眾運輸業者每月約4,000萬元、計程車業者每月約5,200萬元，本月能否損益兩平仍存變數。

他說，中油這次調整油價，原因是國際原油上漲，以及我國油價確實較鄰近國家低。

依美國能源部今年1月的預估，今年西德州原油（WTI）平均價格為每桶63.27美元，但國際原油價格持續上漲，美國能源部上月已將今年WTI平均價格調高為每桶68.11美元，使中油今年原油進口成本每桶預估值由56美元上移到約61美元。

他表示，亞洲鄰近國家如日本、南韓、新加坡及香港(新聞、網站)等，與我國情況雷同，原油進口依存度都達99%以上，油品市場也處於有多家供油廠商自由競爭的成熟環境，我國油價卻最便宜。

以昨天調高後的稅前批售價做比價基礎，95無鉛汽油每公升仍比最低的韓國少5.88元，其餘油品則以日本的價格最低，但和日本比較，我國92無鉛汽油便宜1.51元，柴油少了1.38元，燃料油每公秉則便宜2,272元。

為超勵民眾使用大眾交通工具，中油在這次調高油價時也提供優惠給簽約的大眾客運業，以及全國9.5萬輛的計程車業者。至於非屬中油合約客戶的大眾運輸業者，則不享有優惠。

他說，大眾運輸業客戶將依實際月平均提油量，給予本次調漲油價的價差補助；計程車方面則將採晶片卡方式管理，按每月每輛車用油550公升的基礎，給予本次調價價差補助。

http://tw.news.yahoo.com/060708/15/3bxt2.html

[涼子迷]

28塊多~開車真的很痛~
尤其又喜歡開快~
這樣一次加油就一千五左右~
中油根本就是吸血鬼~

[bruce-yan]

前幾年加過十一點五塊的柴油
現在的價格是兩倍多
看來是該漲工資的時後嚕

[Phantom]

還要漲啊～～～


未百分百反映油價 經濟部：不排除還會漲價

【中廣新聞網 】

中油今年第三度調漲油價(新聞、網站)，經濟部表示，這次考慮國內物價穩定，只做了小幅調漲，還算合理。不過，也由於沒有百分之百反映國際油價上漲，未來是否會再調漲，仍需看國際油價的走勢。(蔡宜璋報導)

油價今年第三度調漲，引發物價上漲的壓力。面對該不該漲？漲得夠不夠等不同的質疑？經濟部次長陳瑞榮表示，中油是國營事業，肩負社會責任，這次調漲過程中考慮對產業與物價的影響，並沒有百分百反映國際油價的漲幅，換句話說，如果國際油價持續飆升，國內也會有再調漲的壓力。他也呼籲民眾利用這個時機好好思考，盡量節約能源。

中油這次首度針對計程車與有簽約的大眾客運業者，給予調價價差補助，也引發外界批評不符公平原則，陳瑞榮次長說，這麼做是因為油價調幅不大，業者即使反映到費率無法馬上合理調整，所以目前由中油吸收，如此做也是減少對物價造成太大衝擊。

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【東森新聞報 記者許甫、張博翔／台北報導】

油價漲不停，大眾運輸車費也跟著漲。

國光客運正在研擬14~18%的漲價幅度。

其中台北到高雄路線漲幅最大，預估要漲90元，所以民眾一聽到車票要漲，個個苦瓜臉。

公路總局通過國道客運漲價方案，最快8月就要實施。

國光客運是首波要調漲的業者之一，國光客運副總馮保羅表示，核定調漲是全面性實施的趨勢，不是哪家公司可以決定。

這波客運漲幅最高的是台北到高雄路線，漲幅上限是18％，換算成單程票價，乘客每趟要多付90元。

其他業者對是否跟進，大多持觀望態度，阿囉哈客運則是確定不會調漲。

阿囉哈經理阮福生表示，目前為止公司內部並沒討論到漲價，8月暫時不跟進。

乘客則是對一再上漲的票價叫苦連天，直說像被扒了很多層皮的羊。


http://tw.news.yahoo.com/060708/195/3bzga.html