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舊 2007-12-30, 12:32 PM   #1 (permalink)
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作者: grc45 查看文章
喇叭壞了,它是哪兒壞掉?

其實喇叭很耐用的,如無外傷,那就是電容器出問題了,把電容器的器中之一腳鬆焊,用類比式電表轉到 R X 1 檔,看電錶指針有無慢慢的起來,代表它有在充電,是好的;若無動靜就安其規格到材料行買個新電容來代換焊上就好(輕注意極性,鬆焊前請確認 + - 極各接哪條線;最好用筆畫在紙張上,以免忘記)

還有,若是低音喇叭,它本身震動的很厲害,有可能虛焊的地方會鬆脫。
嗯大大說的沒錯

經這麼一提醒,喇叭有問題的話,大部份是變壓器、電容損毀居多。

公子可以打開看看,有沒有爆電容,及使用三用電錶,量測看看,看是否過電正常。
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舊 2007-12-30, 12:56 PM   #2 (permalink)
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對拉對拉忘記跟你講.車用擴大機&喇叭我朋友這都有

有空打給我帶你去挑貨!!!車上過完年我也要更新一下

我也推ALTEC~
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舊 2007-12-31, 12:02 PM   #3 (permalink)
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作者: 夏天~* 查看文章
嗯大大說的沒錯

經這麼一提醒,喇叭有問題的話,大部份是變壓器、電容損毀居多。

公子可以打開看看,有沒有爆電容,及使用三用電錶,量測看看,看是否過電正常。
談一下變壓器 (transformer) 的故障檢測法,以 analog 類比(指針式)萬用電錶,撥到 R X 1 檔,在關掉音響電源後,以紅、黑兩測試棒(極性不拘),搭在變壓器上的初級線圈之兩端點,對齊做電阻測驗,如該線圈是正常的,電阻的讀數應趨近於零;若有燒毀或中斷,電阻就會很大(完全中斷時,電阻無限大,即該線圈已成開路狀態);電阻無限大時(斷路),指針連動都不動一下;電阻小時(通路狀態,迴路內的電阻可略而不計,因為小到根本看不出來),該指針應指向 近零 電阻的方向。


至於次級線圈(secondary coil)的檢驗步驟相同;大凡只要電阻測值,讀數為無限大者,就按其規格到材料店,購回新品置換就行了。


對於喇叭的測試,同樣也以萬用電錶的 R X 1 檔,關掉電源(不關電源,將放大器的輸出端拉出一端也行),用探棒(也是不分極性)輕輕的往喇叭後的 +;- 兩端碰觸一下,如有聽到『喀喀』聲,即代表該喇叭是正常的,若無的話就要按其喇叭的規格(如輸出多少瓦和阻抗為多少歐姆?)去置換。


這些都是很基本的,我是國中第一屆的,當時在課外選修時,第一堂課的電子工學,就現場學會了,這些技巧很實用,如有相當實力,您可把坊間人家扔出的電器(好可惜)的零件回收再運用,像無線電報話機等,都可輕易製造,所有的相關知識在圖書館都能找到,上網則更輕鬆。

民國 58 年(我十三歲時),我就當 馬蓋先 了;當時尚無該節目的誕生,謹記住 知識 就是力量,動手吧,朋友﹗
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