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舊 2009-09-25, 09:51 PM   #1 (permalink)
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另外還有一點,就是保養問題。
一般人買新車,保固時都會回原廠。一旦過保固就會找民間保養廠,保養比較便宜。
對於更高級的雙B車,因為普遍性也高,民間對於高級車種的保養或維修也不差。

當然對於真正的老闆..或許不在乎回原廠的錢,甚至3、5年換新車也不是問題。

但這一種超跑...都是代理商特別訂購,

法拉利車廠每年總產量5000輛以下..這是全球產量..不是單一國家產量..

據網路資料查得..台灣市場一年的新車配額也不過15~20部(目前訂交車等待期接近兩年)

它的保養如何做?保養不只是換機油而已..尤其這一種昂貴的極速跑車..整台車精密程度絕

對不一樣。

不知道是否有專門維修的原廠還是運回法拉利原廠保養?
__________________
御製聖祖仁皇帝庭訓格言
人恆勞而知逸,若安於逸,則不惟不知逸,而遇勞即不能堪矣。故「易」有云:『天行健,君子以自強不息。』由是觀之,聖人以勞為福,以逸為禍也。

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舊 2009-09-25, 11:51 PM   #2 (permalink)
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另外還有一點,就是保養問題。
一般人買新車,保固時都會回原廠。一旦過保固就會找民間保養廠,保養比較便宜。
對於更高級的雙B車,因為普遍性也高,民間對於高級車種的保養或維修也不差。

當然對於真正的老闆..或許不在乎回原廠的錢,甚至3、5年換新車也不是問題。

但這一種超跑...都是代理商特別訂購,

法拉利車廠每年總產量5000輛以下..這是全球產量..不是單一國家產量..

據網路資料查得..台灣市場一年的新車配額也不過15~20部(目前訂交車等待期接近兩年)

它的保養如何做?保養不只是換機油而已..尤其這一種昂貴的極速跑車..整台車精密程度絕

對不一樣。

不知道是否有專門維修的原廠還是運回法拉利原廠保養?
國內代理商維修..
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我是史版A大,錢的數量決定電腦的力量

我是給女孩修電腦長大的,經驗豐富技術過硬,就沒有我修不好的電腦
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