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#1 (permalink) |
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管理版主
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那cop要去問那些違停的人
講的他自己有多守法一樣 什麼MG... 房貸... 盡是一推連「紅線邊緣」都稱不上的違法作為 話說 YouBike取消免費、取消免費停車格、計程車漲價 ... 全都是向市民開刀的行為 向來自稱幫全民佔便宜的楣體 都不坑聲cop一下 不知是 楣體不想太早把cop打黑 (就沒戲唱了) 還是在互相等時機 (觀察先出手的下場...) 甚至是妓者拿了coco有約cop還在保固期內 不知有無解密的一天?? ============ 所以照丁丁夢境所言 cop喜愛從數據得到面子 有些人習慣(甚至喜愛)檢舉 既然根本上違停要沒有是不可能的 那就讓檢舉的人消失 所以才有 1999以後要付費的構想 是不是?? |
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#5 (permalink) |
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管理員
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他的角度與觀點媒體應該深入去問他~~~
那個地方一直重覆發生違停,就他角度來看交通局應該去勘查瞭解問題真正原因在哪, 有無解決之道?!~~而不是光開罰單只治標不治本..... 這傢伙想治本~~~~ 違停不外乎~停車位少那邊又是特定熱區(人潮聚集處),或者是車主有錢他不怕罰, 其次是投機。停車場除了位置要多還得價格夠便宜,否則當停車費等同罰單時,不如 直接把罰單當停車費繳了~~還比較方便(萬一發生刑事事件可能就慘了) YouBike取消免費....... 我個人認為會利用這項服務的還是會去利用,30分鐘內免費對大多數人來說應該就等同 免費使用了,否則超過30分鐘那就騎很遠了說。他的想法是不應該拿公帑去補貼不是每 個人都會使用的服務,應該回歸使用者付費原則,我是不知道費率多少啦~~假如不是單 價很高,我是會繼續用的!尤其是我有使用習慣的話~~~這比買台腳踏車還得擔心被偷, 得保養它來的不費心~~~如果民眾反彈,那它應該可以考慮限縮成15分鐘內免費.. 計程車費漲價?~~~回歸市場機制,大台北地區公共運輸發達,小黃運講要小心客人流 失,是賺還是虧還說不定~~~ 這傢伙越來越有意思了~~~~~ 廉政會我就不看好,因為他們沒有司法權,只能舞舞劍最後還是得移送司法程序,參與的 人也不一定很專門,充其量有懂法律的律師充數。疊床架屋架空了政風單位.. |
__________________![]() 我是史版A大,錢的數量決定電腦的力量 ![]() 我是給女孩修電腦長大的,經驗豐富技術過硬,就沒有我修不好的電腦
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#9 (permalink) |
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長老會員
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我倒不覺得他是在看數據
在科學的時代,數據是很重要的,至少是一個量化的標準 我只是懷疑一件事情 市民違停,你罵幕僚做什麼? 就好像是學生不來學校,理由可能千百種,最有可能的是他「不想來」 那你責怪老師,這樣有道理嗎? 最後只會逼大家在數字上做美化 *** 我做過中輟輔導的業務,我很清楚 當年卓伯源在彰化喊出0中輟的口號,很多學校忽然就真的0中輟了 那是真的學生天天都來學校嗎?才不呢! 學校只是變相的,利用規定的模糊地帶,讓學生一直保持好像有到學校的假象 中輟的基本定義是三天未到校,就必須要通報 所以有些學校是「拜託」學生禮拜三上午到學校意思意思坐一下 這樣就沒有所謂「連三天」的問題了 至於輔導....輔導說真的,成效非常的低落 老師只能一直同理同理,然後鼓勵鼓勵,甚至幫忙學生想策略.......不過這些都沒什麼功能 學生如果不來,你把學校變成網咖他還是不想來 (別懷疑,我真的知道有某個學校的"中輟教室"裡面放了XBOX360,還有PS3以及很多遊戲,為的就是「吸引」中輟生可以有點動力回學校.....) |
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