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![]() 分享中山科學院投入無人機研發,兩度向海岸巡防署推薦銳鳶、紅雀兩型無人機。海巡評估後發現,銳鳶無人機出海10浬,海面空域的風向與氣候條件,就不利操控,天候不佳時,對海面偵蒐目標,解像力欠佳。小型紅雀無人機的巡航距離,僅在海上艦船的目視範圍內,回收困難,海巡署停止自行建案採用的評估。
海巡署表示,中科院曾在民國101年邀請海巡署人員參訪,後經評估無人飛行載具,未符海巡署任務需求。海巡署去年下旬也由高層官員率隊參訪航空研究所,了解通資裝備,聽取銳鳶、紅雀兩型無人機介紹,仍認為不符需求。 官員透露,海巡署曾有意評估自行建案,將無人機應用在救難用途,考慮於全國各巡防區各部署一架中型銳鳶無人機,當船隻發出海事求救訊號時,在巡防艦趕抵現場前,先派遣無人機確認失事船隻狀況,避免誤報,節省油料。也考慮部署東沙島、太平島,作為確認不明海上目標之用,機上鏡頭偵獲影像可與勤務指揮中心連線。小型紅雀無人機可部署巡防艦,提供艦艇確認海上視距外目標。 官員說,海巡艦艇海上救難,絕大多數面臨惡劣天候,甚至多為夜間。銳鳶無人機承受風力有其限制,8級風無法起飛。自陸地跑道升空,出海10浬後,海面上空的風向與氣候條件就不利操控。機上偵蒐影像鏡頭在惡劣天候或是夜間,對海面目標的解像力不足。銳鳶無人機起飛需要跑道,設置地面遙控站,自訓合格具備證照日、夜駕駛員,所費不貲。 至於小型的紅雀無人機,官員說,紅雀續航力不足,巡航範圍僅在艦船目視範圍內,也無法在稍微惡劣的天候下起飛,且還必須另派小艇回收。 http://udn.com/news/story/6656/84679...89%93%E6%A7%8D 無人機的水準也不過如此 還敢期望搞出真正的戰鬥機嗎???? 可嘆當年經國號的設計小組呀!!! |
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