高雄已經交出漂亮的成績(應該說是奇蹟)
蓋大眾運輸系統目的是疏導交通,讓市民有快捷方便的交通工具
奇怪的是,上班族不愛搭,反而被批評擾亂了原來的交通
高捷局還得要在尖峰時間減班疏導的是~"民怨"
PS:幸福城市的市民有何感想?
上班族少搭！ 高雄輕軌取消早上尖峰班距
搭輕軌通勤上班族要注意了！高雄市政府捷運局宣布今天起調整輕軌營運模式，取消上午7時至8時30分的尖峰時段，該時段班距改為每15分鐘一班。另外將延長營運至晚間10時，晚間9時至10時的深夜時段，班距拉長至20分鐘一班。
捷運局表示，輕軌目前營運路段為C1至C8站，平日運量約3千、假日可達8千，但因路線還未能串連凱旋站及西子灣站，
上午尖峰時段使用上班通勤族群不多，有汽機車上班族上午尖峰時段行經中山凱旋路及成功凱旋路口時，眼見車上人少不耐久候投訴，所以取消上班尖峰時段。尖峰時段僅保留下午4時30分至6時30分，尖峰時段每10分鐘一班、離峰時段每15分鐘一班。
捷運局說，水岸輕軌周邊將有旅運大樓、流音中心及駁二文創產業等通勤與觀光旅運需求，因此會持續宣導鼓勵通勤搭乘，並會因應實際需求與反應，持續觀察適切調整出最佳營運模式。
http://news.tvbs.com.tw/life/697254
2017-03-19, 12:09 PM
樹形模式