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舊 2017-12-09, 03:06 PM   #1 (permalink)
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基本上東方人不守法是常態
必須如新加坡那樣以重刑伺候
才會規矩知道要守法
A柱擋到視線是推託之詞吧!!
車子轉彎怎可能全程都被A柱擋到
看到行人沒有禮讓才是事實
以為自己過去時行人會讓他啦!!
沒想到這次的行人是白目
居然只看前方, 沒有禮讓汽車
沒禮讓出了意外就拿A柱擋到做藉口

還有一種突然暴衝,常用的說詞是"恍神"和"低頭撿東西"

真相是在"滑手機",誰會這麼老實說出當時在做什麼?

外國有研究指出,開車時低頭一下,這個低頭動作分散了注意力,哪怕是兩秒鐘
當頭再回到正常,路面的狀況跟兩秒前會產生很大差距

而駕駛者往往會嚇一大跳,情急之下油門當煞車來踩,這就是暴衝的主要原因

現今的人沒有這方面的認知,開車時手機嗡嗡叫,第一時間就拿起手機檢查誰發的

誰知這個稍一低頭分心的動作會害人害己
cloudchine 目前離線  
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舊 2017-12-09, 04:39 PM   #2 (permalink)
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作者: cloudchine 查看文章
沒禮讓出了意外就拿A柱擋到做藉口

還有一種突然暴衝,常用的說詞是"恍神"和"低頭撿東西"

真相是在"滑手機",誰會這麼老實說出當時在做什麼?

外國有研究指出,開車時低頭一下,這個低頭動作分散了注意力,哪怕是兩秒鐘
當頭再回到正常,路面的狀況跟兩秒前會產生很大差距

而駕駛者往往會嚇一大跳,情急之下油門當煞車來踩,這就是暴衝的主要原因

現今的人沒有這方面的認知,開車時手機嗡嗡叫,第一時間就拿起手機檢查誰發的

誰知這個稍一低頭分心的動作會害人害己
我很無聊的經常看一位歐洲阿伯卡車司機的VLOG,他老人家低頭調空調、喝水
比較常發生在等紅燈、路邊有避車彎(休息彎)的地方,有回進入路邊的休息彎只
是為了喝水吃片餅乾,然後又回到路上了........
__________________
http://i.imgur.com/PIIFymM.gif

我是史版A大,錢的數量決定電腦的力量

我是給女孩修電腦長大的,經驗豐富技術過硬,就沒有我修不好的電腦
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我很無聊的經常看一位歐洲阿伯卡車司機的VLOG,他老人家低頭調空調、喝水
比較常發生在等紅燈、路邊有避車彎(休息彎)的地方,有回進入路邊的休息彎只
是為了喝水吃片餅乾,然後又回到路上了........
有天搭友人的車,我坐副駕座,他老婆在後座

剛好上國道後,電話響起..

他把電話交給老婆接,回應說他人在開車不方便接電話..

然後,內容是銀行打來說貸款下來,約時間到銀行

友人說要花時間想哪一天,交代老婆在電話中告訴銀行想好再回他們..

我說你這樣小心的人在台灣很少見

他說命是自己的,為了家人的安全,要分神思考的事,開車時就不應該做
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這兩天台南的公車司機出車禍
明明監視器上司機倒下
而偏要說是恍神, 離譜嗎??
司機不是中風就是睡著了
怎可能是恍神呢
而且睡著了都很離譜
司機往左倒下, 車禍了都沒醒來
這司機要有多累才會如此

想到有人說台灣沒有過勞死
唉...........
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這兩天台南的公車司機出車禍
明明監視器上司機倒下
而偏要說是恍神, 離譜嗎??
司機不是中風就是睡著了
怎可能是恍神呢
而且睡著了都很離譜
司機往左倒下, 車禍了都沒醒來
這司機要有多累才會如此

想到有人說台灣沒有過勞死
唉...........
老大

早前有場公聽會,有個親綠的資方表代,義憤填膺的訴說"會過勞死是這個勞工本身就有病"

所以台灣沒有過勞問題
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說到開車除了禮讓 ,不超速而且專心會讓你躲過一場災難的。
高雄大寮捷運站前的道路 ,捷運站旁邊有間婚宴的餐廳 ,前面這條路很直而且寬 。
但是路燈照明不是很亮 ,因為餐廳的停車場在對面 ,而中央有分隔島又種行道樹 。
每當有喜宴時 ,會有一些賓客嫌麻煩不走到路口斑馬線過馬路,直接跨越分隔道穿越馬路
我今晚就開車經過 ,平常就不敢在這裡開快 ,果然今晚就遇見兩個穿越分隔島的三寶 ,我很確認這兩人沒有在看來車的 …或是根本就無視來車
在我前面有一台汽車 經過後 ,然後從分隔島走出了兩個人 …就是突然在前車後面跳出兩個人
我大驚之下 …狂按喇叭閃大燈 …那兩人轉頭看我 …繼續若無其事的走 ,沒有驚嚇到 …我趕快往外側閃過 …(假使外側有機車或車子 ,我肯定會擦撞)
如果我不專心低頭或者開快車 ,肯定就撞到了那兩人

這件事讓我更肯定台灣人不守法貪圖方便外,自我中心的腦補以為車子會看到你 ,就會閃避或停止
別說路口都有人在闖紅燈了 …
你從分隔島還是有行道樹的分隔島穿越 …沒被撞 …是我幸運不是你幸運。
__________________
御製聖祖仁皇帝庭訓格言
人恆勞而知逸,若安於逸,則不惟不知逸,而遇勞即不能堪矣。故「易」有云:『天行健,君子以自強不息。』由是觀之,聖人以勞為福,以逸為禍也。

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說到開車除了禮讓 ,不超速而且專心會讓你躲過一場災難的。
高雄大寮捷運站前的道路 ,捷運站旁邊有間婚宴的餐廳 ,前面這條路很直而且寬 。
但是路燈照明不是很亮 ,因為餐廳的停車場在對面 ,而中央有分隔島又種行道樹 。
每當有喜宴時 ,會有一些賓客嫌麻煩不走到路口斑馬線過馬路,直接跨越分隔道穿越馬路
我今晚就開車經過 ,平常就不敢在這裡開快 ,果然今晚就遇見兩個穿越分隔島的三寶 ,我很確認這兩人沒有在看來車的 …或是根本就無視來車
在我前面有一台汽車 經過後 ,然後從分隔島走出了兩個人 …就是突然在前車後面跳出兩個人
我大驚之下 …狂按喇叭閃大燈 …那兩人轉頭看我 …繼續若無其事的走 ,沒有驚嚇到 …我趕快往外側閃過 …(假使外側有機車或車子 ,我肯定會擦撞)
如果我不專心低頭或者開快車 ,肯定就撞到了那兩人

這件事讓我更肯定台灣人不守法貪圖方便外,自我中心的腦補以為車子會看到你 ,就會閃避或停止
別說路口都有人在闖紅燈了 …
你從分隔島還是有行道樹的分隔島穿越 …沒被撞 …是我幸運不是你幸運。
今天皇上御駕親臨迪西路~噢,是捷西路(潔西卡設計的!?)微臣接駕不及~~~請皇上恕罪



那路好寬又直很容易拓海上身的說~~~~~
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老大

早前有場公聽會,有個親綠的資方表代,義憤填膺的訴說"會過勞死是這個勞工本身就有病"

所以台灣沒有過勞問題
這句話很具有爭議性,但也是不爭的事實~~~

有多少人下班後沒乖乖回家休息睡覺,忙私事忙到沒好好休息又上班~

有多少人身體健康亮起紅燈卻不自知或者知道自己有慢性病其實不適宜某些行業類別

做老闆的又有多少把勞工健康狀況列為重要課題的?~~~例如血壓高的別派他跑長途
或者剔除掉一些有潛在風險的人.....
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不曉得有沒有記錯 ... 之前有新聞報導某國研究,不管騎車、開車,只要低頭個 1~2 秒。
車禍肇事率,可以提升到 98%,新的車禍統計,10件車禍中,若是不算酒駕,其中就有 7件
就是駕駛低頭。
__________________
在「專業主討論區」中的問題解決後,要記得按一下 http://forum.slime.com.tw/images/stamps/is_solved.gif 按鈕喔,
這是一種禮貌動作。

一樣是在「專業主討論區」中發問,不管問題解決與否,都要回應別人的回答文喔。
不然搞 [斷頭文],只看不回應,下次被別人列入黑名單就不要怪人喔。

天線寶寶說再見啦~ ... 天線寶寶說再見啦~

迪西:「再見~ 再見~」

Otaku Culture Party 關心您 ...
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班表排的連續, 過勞啦! ,人不是機器
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不曉得有沒有記錯 ... 之前有新聞報導某國研究,不管騎車、開車,只要低頭個 1~2 秒。
車禍肇事率,可以提升到 98%,新的車禍統計,10件車禍中,若是不算酒駕,其中就有 7件
就是駕駛低頭。
車速很快一秒就可以跑好幾公尺,幾秒的分心萬一出包就麻煩大了....

點菸的~~~低頭撿東西的....之前我們高雄那個低頭找面紙就死一堆人了
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車速很快一秒就可以跑好幾公尺,幾秒的分心萬一出包就麻煩大了....

點菸的~~~低頭撿東西的....之前我們高雄那個低頭找面紙就死一堆人了
一般的小型車輛的重量最少都有一千公斤,以時速100公里算,等於被一噸重的物體猛擊,並且在一秒見瞬間位移2.77公尺。

時速50公里若折半來計算,,也有秒速1.4公尺的噸級衝擊能量,這種力道之大,可導致五臟六腑,脊骨和頭部激烈的受創,甚至當場死亡。

就算時速最慢的40公里的道路被一噸重的車輛撞上,它的秒速位移也可達到1.1公尺,這要比拳王的重拳攻擊不知道要高上多少倍?

那些準殺人魔只顧自己濫用駕駛特權,卻無法對公眾安全負責,真應該請他們下地獄去!你殺人很簡單,就直接償命!


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此帖於 2017-12-11 02:04 PM 被 grc45 編輯.
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