騎野狼125好難喔
 

動不動就暴衝，動不動就熄火:sxde45fty

怎麼騎才不會暴衝以及不會熄火:defft67jn

暴衝才能享受野狼的急速快感^^
當你以[單輪]時速100的速度在狂飆的時候，迎面而來的急風....
多爽阿~~= =!!
感覺就向上天堂般的美妙!!
(路旁的電線桿貼著[天國近了][天國的大門為你而開]:dcft689kj

左手抓離合器，打檔，加油，聽到轉速變快，放離合器在補油，之後差不多又該換檔了

不過我最多騎到時速100，我同學同一台車可以騎到110～～～我用點放的也騎不上去110，
不過一樣輸給老野狼，因為我有次騎到一百，一樣被超過 :dcft689kj

起步前，打到一檔，油門摧一點點，慢慢放離合器車子就會跑了，然後再慢慢吹油門->換檔加速
離合器一下子放的太快，容易暴衝&熄火

1檔後行進時可以一路用1檔騎車嗎?還適說一路上要不斷換檔?

原來天國就在電線桿旁邊.....受教了 :n4:

當然要換檔...按照車速來換

自排騎久了騎手排會怕怕的，怕去撞到別人或是自己暴衝，我現在不敢離開時速表上的綠燈，一定要看到綠燈才安心:bhuiop:

順帶問一下，在空檔狀態下不去轉油門後會整個熄火嗎?

空檔不會熄火的~除非轉速過小...
通常換檔都是要看轉速表的~ 轉速高扭力大但相對耗油，轉速過高小心斷油，通常轉速到8,9就要進檔了
車速慢感覺沒力時再退檔，一般都1檔起步後馬上換2檔，轉速超過6後就可換3檔，再來一樣轉速超過6後可換4檔
一般都是用4檔在騎，除非塞車暫時速度慢可退至3檔，停紅燈時退檔至空檔，綠燈後再重新來一遍~

對了，新野狼有分"循環檔"跟"國際檔"喔，國際檔則是踩1勾5，有5檔,密齒比較高~

好好享受騎檔車的感覺吧...當初要買機車的時候 也為了要不要買打檔車猶豫了很久
後來是因為很好的室友是騎檔車的 要騎他的車跟他說一聲就好 所以還是買了速克達
享受那種換檔的感覺 引擎傳到腳邊熱熱的溫度 有一種...追風的感覺 haha

只有4檔而已，讓每次停紅綠燈都要打成空檔喔，挺麻煩的:dcft689kj

這是習慣問題而已，其實在停下來前都不需要做退檔動作（因為抓離合器時會衝出去），
只要踩煞車，速度降下到20左右在抓離合器，其實不難，你騎一個星期之後跟飛得一樣了。

如果騎的是以前有轉速表的車車，那應該是4檔的車車，後來出廠的已經改成5檔了。
1檔因為拉力大所以容易暴衝，其實1檔只是給你帶動起步的，通常一帶動成功就可以換成2檔了。
不過呢....哪時該換檔這個學問其實很難去形容，因為如果是自己的車車通常都是聽引擎聲音來換檔的，因為引擎聲音轉速一高會變成很尖銳的聲音，那都是已經超過5000轉的時候啦，不換檔也會騎的很難過...因為震動也超大的，小屁屁跟雙腳都會被震到麻的（如果長途的話）:dcft689kj

會暴衝跟熄火就是在1檔起步時離合器一下子放開才會發生這種事，也代表油門沒妥善的加一些些，通常穩定的方法是離合器放開的比例＝油門加上的範圍---兩者是同步的....不同步的話，真的會熄火到你會氣炸:decfghi6: 我想您不會騎這種車車的話可以請已經會騎的人親自帶你一下，應該不出10分鐘你就會知道竅門在哪囉:bj375mg: 一般來說在超過60KM左右的情況下如果是這種車車要超車退到3檔加油門的話通常一下子就超過前車了...因為光聽引擎聲音就知道你在飆車，其他的非打檔車輛即使同步加速也馬上被超過喔（扭力問題）。

附帶一題的是，如果是以前4檔的車車還有轉速表的話，那當時那款的車輛引擎會在10500～11500轉速呈現加速最慢的情形（原廠保護引擎安全轉速的設計）一旦超過11500轉速馬上又會飆上去.....以前的4檔車車破表（14000轉）的極速如右：1檔---55KM、2檔---80KM、3檔---105KM、4檔---125KM....以前4檔原廠的車輛平路無風可以飆到極速是125KM...下坡極速是135KM.....:bhuiop:

受教了...謝謝大大的說明,以前笨笨的騎,老是在停紅綠燈前就先抓離合器再煞車
;結果車子都會衝出去,心想載瓦斯的真是利害,瓦斯是不會飛出去喔

大大我不懂你意思，速度慢下來抓離合器，那不用在退成空檔了嗎?