買16張來回票 竟分散在6車廂
 

http://tw.news.yahoo.com/article/url...5/17/8zw9.html

更新日期:2007/01/04 04:09 記者:　黃如萍／台北報導

高鐵售票第二天，各車站購買高鐵車票民眾銳減，平均排隊時間不超過十五分鐘，有些自動售票機前甚至空蕩蕩。記者昨天實地到台北車站購票發現，售票系統仍狀況百出、信用卡無法付費，民眾以金融卡購票要多付十七元手續費；台灣高鐵工作人員推責給銀行，服務態度欠佳。

昨日上午十點多，記者到台北車站購買了兩張一月五日板橋至左營來回車票，發現自動售票機無法列印收據，於是轉往至人工售票窗口開收據。

人工售票窗口前已有一對夫妻購票，打算家族朋友集體出遊，要買十六張來回票。但售票系統一次只能出售一個來回、兩張車票，每次購票都要重新輸入車次，總共花了近廿分購票，而十六張來回車票竟分散在六個車廂中，夫妻當場傻眼。

隨後記者要求窗口人員協助更改已購買的五日南下車次，但售票人員未查證電腦售票系統即表示，該列次車票已賣光了，記者再度詢問，售票人員仍堅持已賣光。記者轉往台北車站一樓高鐵自動售票機，決定自己試試看，結果輕易就購得希望變更的車次，窗口無座位的理由「破功」。

此時，信用卡付費系統出問題，刷卡顯示授權失敗，換用兩張卡也不成功。在旁協助購票民眾使用自動售票機的台灣高鐵服務人員要求記者改以金融卡付費，等付款完成，發現帳單顯示要收台幣十七元手續費。

記者反應，未事先告知使用金融卡要加收手續費，不合理。但台灣高鐵人員說，信用卡交易失敗是銀行的責任，且銀行自動櫃員機轉帳也要收取手續費，這是銀行的問題，和高鐵公司無關。

令人不解的還不僅如此，記者要求退兩張單程車票，高鐵公司人員導引記者到車站一樓高鐵驗票匝口等候，一等就是廿分鐘；許多前一天已購票的民眾因座位分開，昨日大老遠再跑一趟高鐵車站，要求重劃座位。記者昨日只是進行購票、換票、退票等未來可能常見的民眾需求，所用時間剛好是高鐵板橋到左營的九十分鐘車程。

高鐵售票系統頻出狀況，台灣高鐵公司前日晚間緊急修改系統程式，但昨天訂位狀況卻更紊亂，原本只有單機失靈，昨日中午後變成訂位系統大當機，售票窗口和自動售票機互相搶票，結果不是重複訂位就是訂不到位，直到下午五點多系統才恢復穩定。面對連續兩日的售票亂象，新任交通部高鐵局長龐家驊也說系統太落伍了，需要改善的空間大。

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記者先生是太溫和還是怎樣??
要我遇到這種狀況，就是所有的人通通不要買票，等到你高層出面給我一個解釋
別以為只有17元...反正我就是鬧到你雞犬不寧

高鐵首航／消基會發起拒搭高鐵　爆嚴重口角
 

更新日期:2007/01/05 12:23
記者:金汝鑫

http://tw.news.yahoo.com/article/url...05/8/8zvj.html

消基會發起拒搭高鐵行動，北中南三地同步展開，一群人在高鐵站舉布條喊口號，柔性勸導，結果在台中站和民眾發生口角，甚至有人當場折毀標語，大罵消基會妨害民眾搭車權益。

消基會發起拒搭高鐵行動，在台中踢到鐵板，不但爆發嚴重口角，甚至拆了標語，把消基會人員轟出去。民眾：「垃圾！不知足！這麼大的成就你們來汙辱，消基會是不是國民黨派來的！」民眾：「垃圾，欺負台灣人滾回去，中共走狗乾脆滾回中國吧。」

相較於台中，高鐵板橋站的民眾反應就溫和許多。民眾：「我要到新竹高鐵也沒到，我也不可能很麻煩轉車，我覺得沒必要。」

有人支持有人反對，消基會持續在高鐵站柔性勸導。消基會喊口號：「不當白老鼠，拒搭高鐵！」

消基會董事長程仁宏：「消基會不反對高鐵，反對不安全的高鐵。」消基會：「如果搭高鐵過程，發現有任何不安全，請打電話給消基會。」

高鐵首航，就被消基會踢館，不但驚動警方，民眾反應也很兩極化。

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等這些人哪天高鐵出事死了，就會知道是台灣人的命貴，還是中國豬的命賤:n8:

買氣銳減 員工傻眼
 

更新日期:2007/01/04 17:10 記者:記者戴安瑋/台北報導

http://tw.news.yahoo.com/article/url...04/2/8yx5.html

高鐵車票搶購熱潮大幅消退！高鐵前天開始售票，當天即暢銷了8萬多張票，昨天則略為下滑，賣了5萬多張票，但今天上午6時起至11時，全台8個站只賣了8900多張票。冷到連高鐵員工也傻眼。

高鐵各車站今天正常賣票，仍有許多車站的自動售票機故障，尚未修復，必須靠人工售票。人工售票的速度又非常的慢。最挺高鐵的交通部次長何煖軒表示，高鐵營運人手、能力都不足，高鐵應趕快找幫手來幫忙。

今天一大早，高鐵台北站、板橋站都冷清清，大部分時間都維持10來個人購買。有時工作人員還比購票客人還多。高鐵公司副總賈先德表示，可能是好時段的車票都賣完了，而影響民眾購買意願。對自動售票機故障未修好，他說，工程人員都全力在搶修。

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疑?明知道人手、能力不足，還可以讓它通車?
改天會不會又說設備不足？安全性不足？

高鐵超賣乘客吵成一團亂～有媽媽當場哭了起來
 

更新日期:2007/01/05 12:30
記者:記者林仙怡、黃德武／高鐵隨車報導

http://tw.news.yahoo.com/article/url...5/17/8zw9.html

史上頭一班高鐵列車今(5)天上午發出，卻是在吵鬧及哭聲中開始，怎麼說呢？因為高鐵賣票系統擺烏龍，超賣至少八百多張，有媽媽帶著小孩，一坐下卻被趕走，氣到哭了出來，還有人發現坐到同一個位子，還是堅持不讓坐，高鐵賣票系統的疏失，讓旅客心情頓時盪到谷底。

排了好久才買到的車票，竟然是被高鐵超賣的烏龍票，好不容易搶到頭香的高鐵旅客，心情根本好不起來，有兩個人居然是同一個位子，大家都不相讓還當場吵了起來。

搶輸座位、還被惡狠狠趕走的媽媽，原本想帶著小朋友體驗高鐵，卻落成如此光景，讓這位媽媽委屈地放聲大哭，一樣是買到超賣烏龍票，有人就是打死不讓位。

怎麼爭論講理都沒用，一班列車就是只有989個座位這麼多，高鐵賣票系統擺烏龍，光是超賣的座位，高鐵統計831張，高鐵除了加開班次，也承諾賠償超賣的乘客，每人一張乘車兌換券，但再多的補償，還是讓乘客的心情完全盪到谷底。

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這是屬於人手不足，還是能力不足？:decfghi6:

高鐵可不可以搭乘?我的看法是看那些原始股東的持股量...

要是股東出清脫手股票=不要搭

要是股東繼續持有股票=免強搭

唉!!!你們真不懂得欣賞啦!!!

買十六張來回票..都買在同一個車廂...那算什麼呢???
隨便哪家系統都做得到的呀!!!
如何能突顯出現代高科技的不同呢???

不然你去問台鐵..或統聯客運...他們能夠做得到嗎???

這叫平均風險
要是不幸ooo了
才不會全部 xxx

不要把所有雞蛋放在一籃子
其實應該分六個班次更好

虧你想的出來...:toomuch:

剛剛看某程式技術論壇

聽說高鐵跟 ETC

是同一家資訊公司研發的

在台灣是不是越爛的公司越有競爭力

是越有"收買力"....

花這麼多錢蓋的高鐵,換來的品質這麼差,真的是該檢討,怎麼現在的交通建設都這樣,勞民又傷財,吃虧的還是老百姓!