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其實夏天~說的沒錯 買電瓶，如果要考慮壽命長，請買加水式電瓶 若要考慮方便性，請買免加水是的電瓶 但是 若要延長免加水是的電瓶壽命 請定期查看電池內的電解水的液面高度 因為免加水的電池使用後損壞的主因，各位一定猜想不到 答案是因為缺水，導致極板燒燬，所以損壞了 什麼原因導致缺水呢 (1) 電池在充電池，會產生溫度及蒸氣，所以電解液會一點一滴的消失 (2)就算電池不在充電，也會因為環境高溫使的電解液蒸發了 一句話 不管是買加水式的電池或免加水式的電池 請務必定期查看電池電解液液面，適時加水 加什麼水呢..... 標準答案是:蒸餾水， 若是要隨便加的話， 就加自來水吧，雖然就理論來說是不行， 但臨時哪來的蒸餾水........ 可以用嗎?????? 事實證明:是沒問題的 |
電瓶會漲價...
是因為鉛原料短缺 蒸餾水加多了也不太好 最好是加電瓶水 |
我都是用逆滲透做出來的純水來加的.......
聽我朋友說電瓶水那種東西是騙錢的 加那個跟加水都差不多 壽命沒有比較長 不過我想多少應該是有功效的 |
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像我加空電瓶用的電瓶水就可以 |
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呵...... 這已是天師最拿手滴.... :on_14: :on_14: :on_14: |
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難說喔.... 我的同事的新車 就是一年的 10 次 service 都不夠用... |
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如大大所說的 拿去報廢算了 |
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 他後悔極了.... 但已沒錢買別的了.... |
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207應該還蠻不錯開的呢
山路上的小鋼炮呢 只是聽說法國人造車也是有點隨興的感覺。cc |
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問題的是... 他是老外 一個 186 的巨人 居然買這種迷你車 :on_77: :on_77: |
看外型應該是很會跑的車
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噗.... 的確是很會跑 每當它一看到第一個維修場 一定會自己跑進去的跑.... :on_77: :on_77: :on_77: |
電瓶裏面的水是蒸餾水+稀硫酸喔....該怎麼加水得看比重..一般來說都加蒸餾水即可，
或者路邊那種"RO純水"。電水是電瓶第一次使用加入的那種，一般來說只有水會因為 蒸發少掉造成電水濃度太高..... 免保養電瓶是極板材質改變，讓它充電時發熱減少，然後注水蓋改良讓水的蒸發量減 少，不是不會少(我個人都把機車的注水蓋再貼膠布封住)，其實只要你懂電瓶用傳統 電瓶或免保養的都可以啦.... 所以大大要做的就是...翻車主手冊確認你的電瓶規格，然後看他的"形式"按照規格 型式換裝即可....但是如果電瓶壽命還有把水添加好拿去充電即可，我認為不用換新.. |
感謝a大的解說
目前電瓶看似沒有壞 那天可能是沒有高速行駛吧 所以電瓶可能沒充到電導致引擎發不起來 請人家來接電時 引擎發起來了 我就開上高速公路 直接殺個20公里 回到家 開進車庫 隔天再次發動 果然可以發動了 所以代表這電池還可以蓄電 不過我想還是買個新電瓶放著 以免哪天又出問題了 況且電池要漲囉30%呢 而且容量買大一點的"50D" |
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沒想到207這麼不好玩 :on_44: |
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改裝電系意思是你裝個LCD TV啦...改音響系統啦(主機沒關係)之類耗電量 比原車設計來的大，這時你才要考慮換容量比較高的..... 你可以把電瓶拆下檢查電水水位高度是否OK(不足就加水到上限)，然後抱去 汽車保養廠請老闆幫你充電充飽就妥當啦.... 拆電瓶的SOP如下.. 1.關閉車鑰匙電門、關閉車上電子設備 2.開引擎蓋 3.先拆電瓶-極再拆+極，安裝時步驟相反(這很重要) 4.拆車上固定電瓶的相關部分 5.取下電瓶 目視電瓶兩極樁頭，若有白色粉末請用溫熱水沖它，溶化後用抹布擦乾淨。檢視 電瓶水位高低，過低過高都不可，最多就在電瓶外殼上標記的上限位置。電瓶水 材料行有賣幾十元..若需補充就打開注水蓋住入各分電池。注意!電瓶水不可洩出 因為它是稀硫酸會腐蝕皮膚與車輛金屬板金... 假如你要更換電瓶不管你換哪種的，都得跟原廠用的(車主手冊有寫)形式相同， 意思是他假如用"免保養"你就換免保養，然後查閱電瓶型號(據此挑選湯淺、統力 你可用的相容產品)，因為車輛固定電瓶的地方、方式不同，電瓶外殼尺寸、樁頭 型式有差異，任意換不同規格的恐怕安裝會有問題... 電瓶儲電量夠不夠你可以用三用電錶DC12V以上檔位測量，車主手冊會講你的電瓶 正常情況(可以搖轉啟動馬達發動車子)需要12.XV以上，若電力不足可以拿去充電 或者跑幾趟長途就可以靠自身充電系統充滿... 電瓶裝回去時可以在兩極樁頭上抹上薄薄一層的黃油，可避免樁頭氧化(白粉末)... 如果不知道電瓶型號請告知車輛廠牌款式，我幫你查查... |
今天
用26XX買N120的電瓶...=ˇ= |
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我是坐過一次... 的確很會飆.. 他輕踏一下就猛往前衝... 問題的是... 一天到晚都常搞罷工... :on_77: |
車子整車都是原廠的 沒有更改任何的電子系統
只增加了GPS衛星導航而已 會買50D的 是因為車廠的人說 你車子可以用大一點的關係 還有 3.先拆電瓶-極再拆+極，安裝時步驟相反(這很重要) 這部份順序有差嗎 如果步驟相反會怎樣 |
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紅色探棒接處電瓶+極.... 先拆-極解除掉車身搭鐵，否則你先拆+極的話板手碰到車身任何金屬部份就會出火花.. |
原來是這樣喔
感謝大大的解說 我還是實驗一下 果然如大大所說的 整輛車金屬部分都是接地耶 |
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我有一次的經驗... 因車子沒電發不動了 就拿一顆備用的與紅黑線通電 不知是否因 + 或 - 先後接得不對 居然短路到... 但還好沒很大的事... 只是燒壞了幾個 FUSE.... :on_77: |
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啊.... 難怪.... 當我去 HONDA 的 service 時 被他們給指指點點的.... :on_77::on_77::on_77::on_77: |
前幾天去買了一顆湯淺電池12V 45A的,原廠的好像是30A,我買加大型
花1500...可是朋友說我買貴了....害我難過了1天:on_31: |
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大粒的用比較久!!:on_54: |
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大 = 久 ??? :on_47::on_47::on_47: |
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應該要煩惱"大粒的充不飽"才對....:on_36: 因為車輛的充電電路有一定的規範，換比較高容量就怕充不滿那也沒用:on_74: |
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夠幽默 有笑點 ^^ |
買電瓶....
一定要有門路= =" |
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謝謝... 但我説的是事實! 姑姑有過一台 505 也開過 605 所以敢這麼講.... |
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原來你也是受害人啊 :on_28: |
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嗯.... 後來跟維修工聊起 才知道... 寶獅 = 保死 :on_77::on_77: |
今天又無聊 把機車整理整理
我把機車電瓶拿出來 發現是免加水的電瓶 可是發現電瓶上面有漏液的現象 是不是這電瓶壽命快Over了 |
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那可能是...機車翻倒過或者電水太多...或者電瓶外殼有破損 |
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可能是裡面稀硫酸漏出來的緣故吧 |
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充電量過大........那要給它放電嗎
我那個電池好像是機車用的4號 |
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