引用:
作者: cara551977
(文章 1903306)
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挑選指導老師
要挑容易過關的
相對的老師自己也會很不認真
最好跟老師討論前三天就把寫好的部份
送到老師手上過目一番
於討論時把內容中不清楚的部份
覺得不好的部分自行挑出
請老師加以修正
沒有仔細看過內容的老師很多
別到專題發表會的前夕才又發現一堆問題
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這次就是這樣才頭大阿～～～明明就已經做好了，但是跑出來的東西跟我們所預想的有出入，才會造成這次問卷重做:on_51:。
恩，我去機場做的時候就是遇到這樣的問題，被打回票好多次歐，不過也是老師一直不讓我刪掉一些東西的關係，才會讓問卷看起來這麼長～～～:on_74:
引用:
作者: uplander
(文章 1903343)
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寫完了
但是一般人可以分辨"晴空亂流"和"氣流不穩"的區別嗎？
用亂流這樣的字眼可能會誤導===>小小建議 改成正式一點的"晴空亂流"
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晴空亂流不是指比較大型的氣流不穩定嗎？？？老闆也沒發現！＠＄＠＃％＃＄︿:on_22:
:on_72:被發現了，真是對不起，又來麻煩各位，小妹深感抱歉，沒辦法我想畢業去考成大的運管所，才一直煩大家的，不然如果只是要畢業之前那樣有問題的問卷還是可以畢業的，真是抱歉～～～
引用:
作者: a051273
(文章 1903400)
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飛航安全牽涉範圍很廣
如飛機裝備狀況、維修情況
航管人員及飛行員素質與身心狀況
機場設施、助導航裝備等等
都和飛航安全有關
同一種飛航狀況發生在不同飛行員身上
其處置結果也可能不同
空中發生緊急情況後
最近的迫降機場是否適合該機種降落
或飛行員對該機場設施是否充分了解
這些都會影響問卷裡所謂的“存活率”
以上拙見僅供參考:em13:
^_^
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是的，感謝大大的意見，所以我們只試看看大家的想法跟我們預期的與航空公司統計出來的
數據差異多少，然後再下去作分析。也感謝大大的指教～～
引用:
作者: atie
(文章 1903505)
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填完收工:on_14::on_14:
覺得這一次的跟上一次的內文沒有多大的改變:on_07:
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稍微做了一些小改動而已，這樣也被發現了～～～:on_02::on_71:
引用:
作者: NiGHTsC
(文章 1903599)
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已填完，不過我竟然錯過上次的問卷"考試":on_69::on_14:
希望這次老師不會再整你:on_54:
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希望囉～～～:on_51:
感謝大大的幫忙～～～:on_82:
引用:
作者: K22514
(文章 1903676)
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飛鳥大: 莫名其妙 我哪時候去撞飛機 ~~:on_14:
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哈哈，難怪我在打問卷的時候，發覺有點怪怪的又不知道是哪裡怪～～～:on_34: |
