這次政策個人覺得應該考慮的層面是︰
第一、一次漲足，日期不可確定！如果六月一日漲，那麼商家一定會在五月底開始屯貨，個人屯不多，商家屯的多，獲利的還是商家。分次漲會助漲勢，就像股市的漲停板一樣，你限制7%，今天漲不夠明天繼續漲，明天漲不夠後天繼續漲…，漲時助漲，跌時助跌。
第二、使用者付費，誰用油誰負擔，但是弱勢者補貼，工商企業負擔多，個人負擔輕
第三、多用者逞罰性負擔，避免浪費
第四、有誤煩請指正

我覺得有些縣營公車路線是要補貼的，人家都是去載學生，這對學生來說太重要了
其他的客運可以斟酌狀況啦
其實政策本來就是會有人誇有人罵，可是我想，劉院長應該已經有覺悟了吧，當初要出來當院長之前應該都有審慎考慮過這些負面效應了
我是不知道民進黨的拿什麼臉來批評劉兆玄的，只能說他們的臉皮的確厚。全世界都可以罵劉兆玄，就這些人沒資格，因為他們在最該守住的地方失守，在政治角力賽中早已喪失資格，現在講這些話只顯示他們的人格有多不堪，我根本不想再聽到他們說任何話，媒體還一直重播他們的記者會，真是失格，所以台灣媒體才會被人瞧不起嘛

還好我現在在大陸!
雖然說大陸油水電也在漲
但是以他們的物價跟消費來講~不含一級大城市!!
跟台灣比還算便宜!

像是東莞搭個計程車~~台灣90塊起跳~~跳多少我忘了!!大陸7塊起跳~~一次跳一塊!!
大約台幣25元起跳!!
所以在短途來講~我都是選擇搭計程車!
買車反而划不來~其實我也不太會算啦~但是我感覺搭計程車很划算!!
大陸車子現在雖然便宜了~但是實際上每年要繳的稅費跟規費很嚇人的!!

11點30分 :on_22:

早宣佈,晚宣佈,都還是會有人罵:on_07:

在全球油價一片漲風中，加拿大也不例外，雖然加拿大的 亞伯達(加拿大西部的一省) (Alberta) 省亦產石油，但仍需靠大量進口來維持油消耗。


在此地的油價，以最實在的方式，直接反映 石油輸出國家組織（OPEC） 的原油／每桶 的價格，市場零售價格，更是長則不過三天，短則不到一天的在狂飆，這種現象在此地媒體的鞭策政府下，亦無絲毫的改善，政府的的答覆是，他們無法干預國際市場的油供需，更無法以公權力來壓制市場法則。在國會多番辯論後，政府只能提供如何應付節油的方法，例如，早已行之有年的共乘方式（car pooling)、減輕車體可變性的重量（油箱只加到二分之一），加強保養車燃油系統，提升燃油效應。短程，儘量以步行來替代；長程，就以固定的巡弋速度（經濟速率）來驅車等。


在台灣，民進黨的做法是土匪扮君子，故意把燙手的現實，蓄意大力的往明、後天拋，看誰接到誰活該，時到時擔當，無米吃蕃薯湯。


這是不負責、窩囊、無恥、蠻橫的流氓政府做法。然而，在國會上氣質高雅，比手畫腳，說一次話，用十幾次食指用力戮人、齜牙咧嘴、說起話來如土匪下山的綠委，如林淑芬之流的，竟然把該黨的錯誤硬誣賴給新政府，像這種能力還能當上國會議員，中華民國真是萬幸呀﹗有本事罵人是財團內閣，請到法院按鈴，讓證據來替她那口拙心乏的慘況結尾。


一個女人，言行比男人還粗魯下流，她的家教和修養在哪？更何況，難道她不懂得什麼叫以柔克剛、四兩撥千斤嗎？如此問政，真是罔生﹗