大逆轉 無薪假須付基本工資
 

勞委會在短短數天內推翻無薪假可低於基本工資的解釋，昨（16）日緊急召開記者會，說明在勞資雙方同意下實施的無薪假，企業仍須給付最低17,280元基本工資，給按月計酬的全時勞工。


根據勞委會上周五對無薪假的解釋，只要在勞資協商同意下，月薪可照工時比率縮減，且可低於基本工資。


但勞委會主委王如玄昨天改口表示，企業雇主受景氣因素影響致訂單減少，所造成的停工或減產，可以歸責於雇主的責任，雇主應該依原勞動契約給付工資。如果企業採取的是無薪休假方式，在勞工同意之下才可實施，且按月計酬的全職工資不得少於基本工資17,280元。


王如玄指出，新政策解釋後，將有雇主可能裁員的顧慮，勞委會的就業安定體系已逐步加強，可提供協助的機制包括失業給付、職業媒合、職業訓練及就業安定輔導團等。


至於無薪假支薪相關罰則部分，勞委會表示歡迎勞工申訴，勞委會將依相關法規處理。


勞委會上周五的原決定，是依照90年發文高雄市勞工局的解釋函而來，王如玄表示，當時政府基於保護勞工，不希望為維持基本工資而害勞工丟了工作，因此作出工資可按工時比率縮減、可低於基本工資的解釋。


王如玄說，經過與學者、專家連日討論，勞委會決定在目前的時空環境下工資固然可以按工作時間比率減少，但為了保障勞工基本生活，原約定按月計酬的全時勞工，每月工資不得低於17,280元。

本文章轉貼自此

小心休無薪假的下一波是大裁員潮
雖然這樣的方法有保障基本底薪
但是如果工作量少
訂單少
所以放無薪假者多
可能財團老闆最後考量就是一律裁員
留下精英中的精英吧
大家趕快拜泥菩薩摟

馬政府團隊說好聽是從善如流
說難聽是道聽塗說...毫無主見

不管如何做....為何不事先想好了才發布呢??
如今朝令夕改....一見到反彈就變卦
這哪能成大事呢???

工廠要放無薪假
當然是沒有工作可做
裁員又要發遣散費
想出的折衷辦法

政府單位本來就很為難
硬逼工廠要發基本工資
那麼工廠一定會核算得失後
迫不得已的裁掉部分人員

共體時艱的大家想辦法來度過這個危璣
工廠沒有工作還要養工人
那也撐不了多久要關門

以長遠來看....其實還是早裁員的還有機會吧!!!
這次風暴決不會是短期的
短時間的作為都將無效

今天報載若美國三大汽車廠關門..
加拿大在5年內將失去60萬個工作機會
美國又將流失多少工作機會呢
問題是政府注入資金也無法讓車廠的汽車大賣
最後還是要出問題的

由此來看...往後3年內根本沒啥機會有好轉的現象
這次的風暴最主要的危機是中下階層大量的失業沒工作
除非能創造出很多很多的工作機會出來
否則這失業潮就很難有翻轉機會

無薪假只是暫時的現象
環境繼續惡化下...只怕連無薪假都沒得放了!!!!

美國三大汽車廠的紓困案
確定不通過了

看來美國經濟又會雪上加霜
再加上美國最近又發生這麼重大的事情
已經是雪上加霜又加冰

看來台灣這邊也不會好過到哪邊

美國三大汽車廠倒閉
那是全世界經濟的雪上加雪啦!!!

光是加拿大就60萬人要失業
全世界算起來至少要幾百萬人以上要失業
直接影響的要上千萬人
間接影響的至少也要上億人了吧!!!

只是真的很難救
那是無底洞
再多錢進去都會看不見
除非美國禁止進口日韓車系
只是日本早在美國設廠生產

美國車系大而無當
早期很受歡迎
石油高漲後...他們還是無法擺脫這種過時的想法
設計出來的車款都很耗油
如今想要改絃易轍已太慢了

其實台灣也很像他們
20年的空轉不斷的在消耗以前的資本
等哪天突然爆發時...想救都來不及了
美國三家大汽車廠就是如此喪失了振興的機會
日本車系進入美國多少年了
這麼多年裡他們還是沉醉在過往的美好時光中
錯失了機會....該怪誰呢??
我們也一樣....錯失了20年....該怪誰呢???

現在最慘的是

目前是開始無薪假和小幅度裁員而已

過年之後會有更大規模的裁員

整體來說是經濟大蕭條

現在失業率這麼高

這麼多人失業，其中不乏中年失業的人

這些中年失業的人許多都是家庭經濟支柱

身上背著車貸、房貸、教育費、奶粉錢等等

沒有收入要不要還房貸?要不要還車貸?

這些人的小孩要不要吃飯?要不要上學?

這都會是非常大的隱憂


失業率、犯罪率、自殺率其實都是互有影響的

過年之後大家就等著看 = =

畢業生更慘，畢業即失業

職場上一卡車經驗豐富的即時戰力搶你工作機會

對愛情婚姻
自己的選擇自己擔
為事業工作不也一樣嗎??
老闆有什麼義務與責任一定要養員工到老呢??

大環境不好....老闆也要生存啦!!!
大家都要想開點
自立救濟比較實在吧!!!

沒辦法也要想出辦法來
總不能都要靠別人的同情吧!!!

這不是短時間內可以恢復的經濟不景氣
別聽那些專家名嘴說什麼明年會好轉
還是自己做好各種準備
這個冬天會很冷.......還會很長啦!!!!!!!!!!!!!!!