近十年沒繳過任何費用的機車要報廢
 

如題:

100CC的機車,如果要報廢,大概要繳交多少錢才能結清:on_51:

很早以前舊機車不堪使用,就放著不管,時間久了因為沒有收到任何

有關的費用通知,就不以為意,以為是不是自動報銷了,(我知道是很白痴的想法啦)

今天突然收到一張定期驗排氣的通知,現在車子早就不知去向了,當然就要報廢.

一想到近十年的稅金不知還有沒有什麼滯納金,全部加一加:on_22:

不知有何方法可以把損失降到最低嗎?

PS:很久以前把車子放在路邊,只把車牌拔下來而已.

民國76年出廠的機車

我想你要繳的錢可多了
要報廢
就要繳清所有的應繳款項 (牌照稅、機車燃料稅...等等)
(如果能有密招用 那政府不就凱子)
但
沒收到款單...
這也是你唯一的希望
只要經查證是寄單 單位的過失
那滯納金 可以免繳(實際上還是要由交通簡易法庭來裁決，不過根據往例是這樣的沒錯)

有查了一下,150CC的機車是沒有牌照稅,燃料稅二年1050,
這樣算起來四五次吧,差不多5000多,罰款應該沒有.
如果這樣應該還算可以接受吧.
不知行照一直沒有更換,有沒有要補或是罰款

昨天剛好新聞有報說,也是一個罰單開錯了,照片上的車牌看錯了,
車主要求66666的國賠,最近政府可能因為消費卷的關係,
所以忙中有錯吧,
也才會七八年都沒有單子來了,今年突然就找上門來了.:on_72:

台灣地區到去年九月底止
經交通部統計已領牌的機車數量為14,281,206輛
如果依每千人擁有的密度來算
台灣每千人已有超過600百輛機車
這個數字肯定是全世界之冠

就以亞洲第二名的日本來看
日本掛牌的機車數量約一千六百多萬輛
絕對數字超過台灣
不過以千人密度計，每千人只有123輛

中國大陸機車的掛牌數為五千多萬輛
那密度就遠遠低於台灣甚多了！
................................................
從以上數字我們就可以發現
台灣的監理單位...因為電腦設備的不足
無法主動逐一清查以往未繳燃料稅的機車
所有的電腦設備只夠應付....日常正常作業所需

不過隨著電腦的運算設備和貯存設備越來越便宜
從今年起...已經可以全面監管所有機車排氣檢驗流程

未依期限受檢的機車，逾期將會裁罰新台幣二千元
...................................................
機車已癈棄卻尚未報癈的版友
建議還是儘速辦理報癈手續

目前要報癈機車，主動至監理單位補繳稅款的
請放心....一律都不會加收滯納金

不過等監理單位發單催繳的，可能就會加計滯納金了
(實際是否如此也只能等明年才知道了，依以往實務經驗..催繳的稅款是要加計利息的)

依開版大所提
100CC的機車，每二年要繳的燃料稅新台幣900元，還要補每二年的行照規費150元
合計每二年要補繳1050元

燃料稅的計算是.....算到報廢的當日，所以金額會有零頭。

報癈完後還可以向環保署申請回收獎金

詳情請參考環保局網頁

http://recycle.epa.gov.tw/epa/manage...x?sno=151&mo=x

我是覺得樓主要不要去問監理所與附近的機車行,監理所與機車行會比較知道這些

感謝大家的熱心.
今天一大早就去監理所.
完成報廢後的款項
共3650元,
總算鬆了口氣,
沒有任何的罰緩.
環保署的排氣檢驗,
監理所的人說,不需要理會了,
只要報廢單留著,就算一百年後也不用怕.

哦～
那恭喜
幸好個人的危言聳聽不準 :on_87:

還是真的很感謝您的,

真的.....:on_79: