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lutunhsiang 2009-06-10 08:16 AM

襟翼收不起來 華航A330返航
 
【陳如嬌、張勵德╱台北報導】中華航空一架空中巴士A330-300型客機,昨上午從桃園國際機場起飛不久,因左側機翼的襟翼無法正常收回,機長考量安全決定返航,平安降落桃園機場。華航另調派客機將旅客送到目的地南韓首爾,行程雖延誤兩個多小時,但機械故障屬不可抗力因素,華航不會賠償旅客。
失靈恐釀起降困難

華航公關副處長郭興長說,該班機昨上午七時四十五分從桃園機場起飛前往首爾,起飛後不久,駕駛螢幕出現左側襟翼無法正常收回字樣,機長按標準作業程序試圖排除故障,仍無法恢復正常,決定返航,昨上午八時四十三分降落桃園機場,機上一百五十七人平安無恙。
華航另派一架同型客機執行原定任務,並提供飲料、小點心給旅客,其中十三人因有後續行程,另行安排轉搭其他班機。重新調派的客機昨上午十時十五分起飛,於韓國當地時間昨下午一時二十六分抵達。郭興長對旅客行程遭延誤兩個多小時深表抱歉。
飛安會執行長楊宏智解釋,襟翼功能是協助飛機順利起降,飛機起飛時會稍微伸出襟翼以提高上升力;飛機在空中飛行和下降時,襟翼完全收起,直到著地後再完全打開,增加阻力以協助煞車。
楊宏智說,襟翼是飛機起降的重要制動輔助系統,一旦失靈恐造成操作困難,若其他重要零組件系統故障,就可能引起嚴重事故,「現還不了解事件詳細原因,但機長考量狀況決定回航,相信是最好的選擇。」
捷星昨駕駛艙起火

昨有網友留言指該班機的機長曾廣播要返回桃園機場,還先把燃油耗光;但郭興長強調,該班機並未超過最大落地重量,無須在外海放油或把燃油耗光才返航。空巴客機最近狀況連連,除華航昨天的事件,澳洲捷星航空昨一架載有兩百零三人的A330-200客機,則因駕駛艙起火緊急降落關島。
以上來自:http://tw.nextmedia.com/applenews/ar...rt_id/31703401
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我在想會不會是起飛之前沒有仔細檢查有無狀況,有狀況馬上派遣另外一架代替,或是請這型號原廠來台檢查同型號飛機有無類似狀況,看是要更換零件還是用其他替代方案來解決這問題


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