有沒有人把機車調胎的?
 

汽車每行駛一定里程就需要做調胎、定位，機車雖然是兩輪的

可是重量分配是前四後六，後輪比前輪磨損的快。請問有沒有

人把機車前後調胎過的?

還有，汽車有氮氣填充....它是怎樣填充的咧?

是鋼瓶接管線裝氣壓錶填充?

還是有用啥設備咧?

a大您好,我分享我機車輪胎的作法好了
我兩個輪胎都是採用優耐力熱溶胎,下雨天抓地力很好,價格一條就要一張藍色小朋友,可是不是長期騎長途或飆車的話,8000公里夠撐了
輪胎我都是哪邊快磨光就換哪邊

機車行很少會主動告知前後輪比重問題
須要調胎 ~
除了像 a大 是內行人 會了解前後輪比重問題

曾經跟熟悉的機車行朋友聊過這問題 他說
調胎有好處 也有壞處 ~

前輪紋路深 循跡 抓地力佳操控較穩定~

比重問題 後輪紋路磨損高 急煞車較容易甩尾側滑 ~

前後輪磨損不一致對調後 當然是反效果~

這裡有氮氣填充效果介紹
http://www.epochtimes.com.au/b5/8/7/10/n2186397.htm

機車從來沒有調過胎耶:on_52:
除非磨光了就直接換胎..一台機車輪胎好一點的大約1000～1500元..可以撐很久
而且機車輪胎不太會有吃胎或者跳花的狀況..因為還沒吃胎..你就會因為避震器一直上下跳受不了而換避震器了

汽車的氮氣呀～

我去保養廠保養時輪胎充氣的管子跟氣槍的管子是一樣的

應該不是氮氣..不過我知道旁邊有一個高壓鋼瓶..應該是氮氣瓶

除非換輪胎會加氮氣

一般保養..老闆不太會加氮氣..除非你要求..可能會收一些費用

有些保養廠則是不用客人講..他就會幫你加

我汽車2年前換了一組4輪輪胎..我省錢只選原廠配胎換

在網路上人家都說原廠爛爛胎...但是我跑了2年多..5萬公里了..只有後右輪有跳花現象會比較吵(因為後避震器阻尼壞了..我一直撐著用..直到晃到受不了才換）也因此使輪胎跳花

四輪噪音亦漸漸大起來..不過胎花都還磨得很平均亦很深..

所以個人覺得若常用車..勤保養..輪胎不激烈操控..應該都會健健康康
加不加氮氣沒多大影響

機車是不建議調胎的...記得上次和我哥去一家機車行換輪胎時...老闆有說...好像前後輪的輪胎大小是不一樣的...似乎在轉彎時會有影響(後輪換前輪的情況)...我只有聽到一點點O.O

我的機車也沒在調胎的,都是磨光了就直接換胎^^:on_14:

阿熊你前後輪大小不一樣:on_47:

不會吧.......:on_22:


氮氣填充有些店家搞賊的，你們只會看到那有氣壓錶的氣槍，看不到背後

的東西。有人說輪胎行用的是製氮設備，有的人則看到了高壓鋼瓶.....

坦白講要做弊兩種都可以搞鬼，假如....充填的比例有一定程度，你的胎壓

即使快一年也沒有什麼短少，我個人比較相信用鋼瓶的......除非他裡頭灌

空氣裝氮氣.....

乾脆自己來去買桶氮氣自己灌好了....:on_14:

應該說是輪子的寬度不一樣...後輪會比前輪要寬一點...若換到前輪...似乎會造成轉彎時不好彎...以上是阿熊的不負責任講座:on_14:

這就得看輪胎是怎麼買的了...

就廠商來說不會這樣搞，但是車主換胎時就不一定了...

有些輪胎廠商推出的輪胎套餐的確會有這種情況.....

125的size幾乎都是100/90-10 或者3.50/90-10吧..

我前後輪都會裝同一種的...省麻煩..

嗯...有些125會配12"的胎

剛好你來了......問你喔

黑米船在台灣都是兩胎一起用，怎沒流行國外那種胖胖胎(2條合一那種)?

迪西都是用正興 8 PR 輪台

後輪每換兩次時前輪就換一次

後、後前、後、後前 ...

調胎就不曉得是啥了 ...

有阿

一堆阿

385的輪胎很多人裝在前軸(轉向軸)

也有裝在子車
第一軸(伸縮軸)

385好像不是很寬ㄝ...:on_47:

前幾天看到有4xx的胎，側翻測試時比標準胎還能側傾..

台灣路上看的到

只有385最大..胖胖胎

我印象中以前我前後輪都一樣寬時有調過胎,因為很窮,沒有錢可以換後胎,老板就幫我前後輪對調,後來我記得後胎我都會用比較寬的,應該是375,前面是350...印象中是..

我看到的廣告好像是普利司通的還是米淇淋的，4XX寬
要取代台灣用雙胎的習慣，BUS用這種胎在側傾測試時
角度可以更大，而且還能省油些....

385....標準大貨車R22.5的標準寬度是多少的阿:on_47:

對了!~怪手....你們大貨車方向盤左右死點是幾圈?和轎車一樣?

那就是你沒根據原廠規格來換胎囉?...機車前後調胎應該是可以的啦均勻磨耗
拿游標卡尺來測磨耗深度，達一定程度調胎可以確保兩輪有機會一起換...

汽車胎就不能亂搞了，沒良心的輪胎店會亂搞，反正是你開不會掛他，順客戶
意思有錢賺就好..