脫班、走錯路線 高雄港都客運招怨
 

高雄港都客運公司「新手上路」兩天來，因脫班、走錯路線引發些許民怨，董事長賴文泰昨天坦誠指出與人力調度不及有關；但他保證短期內解決問題並能順利上軌道。

元月一日起，高雄市公車處走入歷史，原有的60條公車路線分別由港都、統聯、漢城與東南客運公司接手；港都客運公司接手的29條路線包括學生專車等，兩天來因新司機對路線不熟悉等因素，發生脫班情形，引發些許民怨。

賴文泰說，目前港都客運公司約有220名司機，有部分是新人，一時不慎駛錯路線，另因學生專車司機多已歸隊，在本月20日結束行駛前不會再聘任司機，必須自其他公車調度人手因應，而就在調度不及時發生脫班情形。

另外，為了吸引乘客搭乘意願，東南及統聯客運都宣布免費搭公車方案。其中統聯推出1日到3日市區公車與國道客運雙向轉乘優惠，搭乘統聯客運高雄市區公車路線轉乘國道客運、國道票價優惠折抵20元；搭乘統聯國道客運轉乘高雄市公車，憑當日國道票根免費轉乘高雄市區公車一段票。

東南客運接駛公車處的五福幹線、52路、73路、橘7、大樹祈福公車、鳳山文化公車等6條路線，1日起至7日實施一星期不須持卡即可免費搭車活動。

統聯客運1日接駛高雄市市區公車11路、25路、26路、53路、82路、83路、88路（含88區間車）、100路、紅21、橘8、橘9、橘10等12條路線。（詳細發放班次及方式詳見統聯客運網站http://www.ubus.com.tw）。

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8400538.shtml

太久沒搭過高雄公車了
沒想到已經停駛了，換成客運接手了
也難怪會有脫班現象，畢竟新手上路，希望客運公司快快改善

我是不排斥公共運輸拉，但大多數的情況是我要去的目的地公車沒路線，
甚至沒公車站牌。現在我家附近有三條路線，但離目的地南轅北轍只有看
過公車沒搭過....

就是因為A大不搭公車

花媽砸重本，蓋捷運給你坐

結果你不搭捷運!

花媽只好再砸重本，直接蓋輕軌給你坐

我等公車捷運拉~~~:on_32::on_32:

阿不然我請蟲哥把他的妮可號借你開.....還配司機唷

想到，看到，聽到優秀公民、大孝子、人間老公楷模最礙逮丸的蟲哥就很倒彈。
瞧那家子的嘴臉更是想吐，到底是面隨心生。不幸的是被動的見聞到那令人極端厭惡的優良家教與典範，真是國之大福﹗
當年阿扁的就職宣誓是宣假的，........如有違背，願受國法最嚴厲之制裁？見鬼了﹗

為了擴大就業機會
撤銷公車單位
全面改用三輪車
既環保又能擴大司機名額
更有台灣地方特色

三輪車跑得快
在交通壅擠的年代
三輪車的效率應該會更好

捷運站拆掉啦!!!
讓我們坐三輪車去吧!!!!