eTag爭議》蔡英文否認當年力保ETC
 

〔本報訊〕國道計程新制上路一個多禮拜，遠通電收的ETC系統卻接連傳出App遭駭、重複扣款、幽靈扣款等離譜情況。今有網友翻出2006年《蘋果日報》報導，指當年交通部原本已敲定ETC停辦，與遠通終止合作，卻在時任行政院副院長的民進黨前主席蔡英文主導下翻盤，繼續由遠通經營。對此，蔡英文辦公室嚴正駁斥相關傳聞，並質疑馬政府是否故意在此時拋出議題，轉移遠通狂出包的焦點並規避責任。

　蔡英文辦公室發言人洪耀福指出，2006年3月間，為確保消費者權益和公共利益，時任行政院副院長的蔡英文曾奉院長指示召集業者進行協調，但並沒有達成共識，更與交通部最後做出的政策決定無關。他說，當年報導有關所謂蔡前主席主導本案「翻案」、「政策逆轉」，是不實的說法，而當年行政院也已正式澄清、駁斥這項不實的消息。

　洪耀福質疑，這個不實的舊消息，在馬政府對遠通電收一再出狀況卻束手無策的當下被拋出來，是否為了轉移焦點、規避責任，「實在啟人疑竇」。他補充，高速公路電子收費系統自2007年8月政府與遠通電收簽約以來，歷經六年多的時間，從連續五次未達成的契約目標到各種軟硬體違失狀況叢生，除廠商的缺乏社會責任，更顯示出馬政府連最低標準的監督和執行能力都付之闕如，這恐怕才是問題的核心所在。

http://iservice.libertytimes.com.tw/...B2%BB&Slots=BP

原本以為2016後馬英九很可能因此案成為新土城王
沒想到居然還能扯出蔡英文
看來此案將會不了了之了吧!!!!

原來大家都有拿她爸爸的錢.................
讓人懷念的前公主呀!!!

國道e-tag收費搞的民怨四起 ，但現在的閣揆為了廁所小便斗失修的鳥事震怒 ，卻對這件事好像無感的樣子…:on_36:

印象中當年某一家投標廠商的的規格就是eTag,
結果卻是遠通用過時的規格得標
現在遠通卻回頭用eTag,
重複扣款, 幽靈扣款層出不窮
我想前朝政府, 當今政府
沒有一個能說不是他們的責任

這就是當今的政客

第一代OBU用紅外線技術超落伍，現在E~TAG採RFID技術~

前者是單向傳輸<車機對接收器>，後者可雙向傳輸資料..

台灣之前很愛把日本拿來說嘴，奇怪了怎麼ETC不參考日
本作法呢??

身分識別:ETC卡，認卡不綁車。不管你是開租賃車、親友
車輛，只要該車有裝讀卡機將卡插入即可使用...

讀卡機:共通標準規格，就像手機一樣，只要插入符合規範
的ETC識別卡就可運作，還有語音功能(說啥我聽不懂)。
車輛販售時可以一併選購，或者由車主自行去汽車百貨店選
購、安裝...

讀卡機沒有限定安裝位置，我在日本中古車網上看過有安裝
在手套箱的、儀表板區空格的、駕駛座右腿處、儀表板冷氣
出風口附近的...

政府方面對ETC的操作:以ETC透過優惠時間、方案導引車主
朝政府希望的策略去運作，例如利用時段通型給予特定車型
通行優惠、透過優惠時段的差異管控路上的車流量紓解車潮

公平正義:保留一個現金繳費口，沒有使用ETC的車輛可透過
進入收費道路的閘道口取得"起點條"，於使用結束後離開的
閘道口計算里程收取通行費...

罵是罵啦～
不過大概幾年後問題都解決了
狗媒一定會反過頭來
做個專題報導
全世界台灣第一個做到全國電子收費
還引以為傲呢？

所以這個新聞...

==
話說會偵測重疊 那貼紙就應該貼向外測車道
不知如此是不是就解決了 ??

小便是關係每個男人的大事呀!!!
國道e-tag只是開汽車的人有關
更何況還不是每天都必須上高速公路
也不是每個人都會有收費問題啦!!
可是小便卻是每個男人每天都要好幾次的必要動作

孰大孰小一看便分明
不過比較可能得是官員上高速
收費永遠都不會是他需要煩惱的事吧!!!

啊!!你漏掉了一些..說的不完整啦!!!
前朝政府, 當今政府
沒有一個能說不是他們的責任
還少了以後的政府................

以陰謀論的角度來看...

【我個人】覺得是內定遠通,
然後叫遠通另外找幾家廠商一起來比價,
以便最後讓遠通順利得標

因此, 另外幾家都是遠通找來的...
(也許走路工錢都已經談好了, 也收了)
再不然就是宇通的投資公司也持有遠通(或是遠傳等等公司的股份)

否則, 就算【民不與官鬥】這件事再重要,
也不會有企業明擺著這麼大的利潤不做,
只在記者訪問時意思意思講個幾句【政府應該好好查一查】

:on_87:

等共產黨上台時再來查，目前的司法不令人期待..:on_68:

為何不考慮是美國政府呢????
這也太傷阿扁的心了吧!!!

美國政府跟咱們在野黨差不多，同樣都是當貧道去讓道友死...

嘴巴上講一套私底下做另外一套.......罄竹難書

有時候我會這麼想，美國民眾有無省思過他們的子弟為國捐軀
死的是否值得?

比方說他國要侵略我國，國民挺身而出保衛自己的家園，為國
捐軀死得有價值沒話講。美國講好聽點讓自家子弟為了"國家利
益"去死，但那些戰爭真的全是為了國家利益嗎?~~有無個人利
益?或者是某個利益團體的利益?既得利益者的利益?

最高明的詐術是讓被欺騙者被人家賣了還幫人家數鈔票..

昨天看新聞介紹法國的世紀大騙子
他在美國騙了很多上層社會人士啦!!
被關了5年回到法國卻成了風雲人物
最近他有打算進軍政壇
他說那裏有著很多騙子
哈哈!!!真好的從政理由啦!!!

這狗皮膏藥的新聞若說它沒問題，打死我都不相信.........

他們測試、建置的時候似乎很不嚴謹，而某些疑惑的驗證也不花
一毛錢，例如高架橋上的感應器是否會對下方平面道路的車輛產
生感應?....開車走幾趟以不同車速測試看看便知，以及繳費單據
中消費細節等資訊接露與否.....

本身就爭議很大了，可以預知全面實施電子收費後若有問題將會
千夫所指與論撻伐、媒體圍剿，更應該做好萬全的準備、驗證，
讓問題變小、讓爭議變小....結果看樣子他們似乎有恃無恐一副
1020當年那種"我得標阿~~不然你要怎樣!"的態度...

農曆年假期更是考驗，因為過年期間大家放假車流更大，他們的
客服、系統考驗更艱鉅，做不好讓人家大過年受鳥氣，他們皮就
得繃緊點了...