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後面是民進黨執政, 還扯什麼國民黨呀!! 後面是民進黨有辦法嗎 沒辦法時你會如何呢???? 也是一樣的痛罵民進黨越來越糟糕嗎??? 還是為他們說好話呢??? 想清楚了................... |
ㄚ牛弟弟~~
我就糾正你的錯誤言論~ 22K是馬笨笨政府針對大學生畢業即失業所推出的一個產學合作方案,由於畢業生 沒有工作經驗不好謀職,所以由政府每月補助22K鼓勵企業任用應屆畢業生,薪資 方面就是政府補助的22K加上老闆方面的薪水就很多啦~~~ 沒想到遭媒體、網民惡意曲解成大學畢業只需給22K就好了......或者是有企業不想 自掏腰包就以政府給的22K為薪資白用畢業生.... PS.22K定義沒記錯的話似乎就是指政府補助的金額 |
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OK,那換成A大說的這也成 http://www.appledaily.com.tw/appleda...1206/34688562/ 來~~這是阿剖說的 「2008年全球金融風暴、國內失業問題嚴重,政府為促進大專畢業生就業,於隔年4月推出俗稱22K就業的「大專畢業生至企業職場實習方案」。台灣勞工陣線秘書長孫友聯說,當時政府要求企業至少以2萬2000元月薪僱用大專畢業生,企業每聘1人補助1萬元,讓就業薪資出現22K「破盤價」,連帶使青年近年薪資無法提升,造成青年貧窮化。」 反正,這裡應是政府的美意,結果一堆老闆便宜行事,貪小便宜 所以是政府的錯?那如果政府不去制定22K,請問又會變成怎樣? |
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不好用的問題了... |
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每個行業、業內的某個職位都有所謂的"行情"~~~ 你必須去衡量老闆開的價碼是否符合行情,接下來根據自身條件 去加減幾%的額外參數。如果你覺得不合理就別去上班... 跟買電腦差不多~~~~每個零件會因為產品等即有行情價,太便宜的 可能有鬼,太貴的則必須深入了解是貴在哪裡....在決定是否採購 |
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有很多傳統行業 起薪都不錯 只是年輕人不願意做 因為很辛苦
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問題就在這裡呀, 因為企業看準了:你不來就不要來,後面還有一堆人在排隊 =============== 另一個沒人知道的層面, 有某些粗重的活,企業願意開價4萬~6萬的工作, 沒人要做,因為太累了 業務性質的工作也是,企業願意給你月薪4~5萬起跳, 但相對的是一開始就給你超大的業績壓力,然後天天盯著你, 一堆人做不到3天就跑了 我只能說:如果我有能力跟企業主談價格,那我就不受22K的影響, 如果我沒能力跟企業主談價格,那我要嘛就接受22K,要嘛吃自己, 要嘛就花時間檢討自己為何沒能力跟企業主談價格, 再不然就乾脆一點,努力唸書考公職,每次都跟數萬人一起拚公職考試 |
加拿大的各省及地區,每會計年度會都會發佈通貨膨脹指數,
各公、私立事業單位依法要調漲,但是一旦調漲,要命的,所有的貨品價格全部騰飛, 連國際汽油價格下降,也沒任何反應在飛機、遊輪的價格下調上,感覺上完全不合邏輯。 若非有社會福利網周全保障,否則,許多失業者根本就很難過日子。 |
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這是難得的好機會,但是我想你們會失望的,那不是換人做做看或是做看看可達標的。 換湯不換藥~ |
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因為馬卡茸還沒下台 要等他下台才會有解 |
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貨主===>運輸仲介<===卡車司機==>路政/交警罰款<=利潤 大陸的卡車司機是個體戶,買輛卡車就可以幫人運貨賺錢,司機 有時會透過仲介牽線找貨源,於是運費被仲介抽一點... 貨主有時希望少顧一輛車,於是要求司機超載一些..... 路政/交警會惡意開罰燕過拔毛,就是要撈點油水..... 司機的成本被層層剝削之後利潤萎縮,於是為了維持利潤所以必須超載.. 更慘的是貨主壓低運費卻仍然找的到願意打壞行情的司機運,於是司機們 削價競爭....拼命超載.... 假如,台灣的資方用22K都找不到人,那資方就必須加碼請人直到這數自被人所接受.. 可惜的是你不賺還有人要賺,老闆就用22K吃定所有求職者,更別說還能用外勞..... |
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