先別說BRT了　你聽過路平專案嗎
 

前2天準台中市長林佳龍在臉書上尋求「有感行動」，BRT到底該不該拆讓網友吵成一團，阿土伯在台中行走多年，真想跟準市長說，先別管BRT了！有沒有台中馬路超有障礙的八卦？

阿土伯平常沒事就去台中最自豪的公共建築晃晃走走，像是近期落成的國家歌劇院，以及秋紅谷及文心森林公園等；但也熊熊發現在這些華麗建築底下卻處處是千瘡百孔，意外形成「市民有障礙空間」，實在是讓人搖頭。

來來來，隨便列舉都一大堆，不知道是執政者裝傻還是根本矇著眼規劃。像是「路無三尺平」已經講到爛了，更是高居民怨之首，但依舊10年如1日，以台灣大道慢車道為例，選前雖然才剛剛鋪設新柏油道路，但孔蓋高低差依舊，數目有增無減、多不勝數，機車騎士行經有如越野車手般跳躍而過，更別說像阿土伯這種上年紀的，實在會腰痠背痛。

還有阿土伯家旁邊的公園，無障礙坡道「根本來亂的」，原意應該是給行動不便的市民方便，但卻又擺上ㄇ字形車阻封死，令人丈二金剛摸不著頭緒。

綠園道也夠瞎，原本僅有2米左右的行人空間，卻硬是擺上個變電箱、市民想過請先繞路。這些再再都讓阿土伯納悶設計者到底有無將心比心，亦或只是敷衍了事。唉唉，只希望新市長做事可以再「丁金」點、從小地方好好做起，就是台中市民的小確幸。（阿土伯／台中報導）
來自:http://www.appledaily.com.tw/realtim...141217/525708/
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還好這次選舉我就故意投給林佳龍,果然他當選了,因為這些民眾問題只有綠色能夠解決,這不

是個人偏激言論而是就事論事,我覺得新市長首先把路平專案給強制執行,等沒有民眾反應任

何一條道路有問題時就把BRT給拆掉,把當初建立BRT之政府官員與人員通通開除,這樣我們

台中市才會好

唉~~~高雄路無三里平已經很多年了，合併前就不談了~

合併這麼多年後大概也只有高雄市核心區路況較好，高雄縣範圍的、高雄市邊緣
區域的就很糟了~~騎機車風險很大，甚至我媽說要是女孩子懷孕別讓她騎這些
路....:on_88:

錢都拿去蓋圖(ㄨㄣˊ)書(ㄗˇ)館

哪來的錢去弄道路

誰會看得到鋪路的政績，當然要蓋圖(ㄨㄣˊ)書(ㄗˇ)館才有政績

別傻了...台南一直都是綠色執政...沒啥建設、過年舖路、選舉舖路，最近在搞都更

外地人來台南不知道有多高興，美食之都，現在是黑心食品之都，出了問題都推給中央，原來地方政府這麼好當喔T_T

這幾年來了個賴清德，目前看起來像有在做事的感覺，不過還是爆出一個豆腐渣工程T_T

綠色執政→品質保證?

要選會做事的...而不是選只會嘴砲的

我們只能這麼說

做事的是混蛋
不做事的是王八
反正都沒好東西啦!!!

你是要混還是要A
難道就沒好的選擇嗎???

今晨的多倫多電視台就指出，據官方統計，在大多市的道路上共有36萬個坑坑洞洞。

這些是因為在冬天的冰雪地面大量撒粗海鹽，所造成的柏油路面之鹽滲透腐蝕。

有人聯名駕駛準備要告市政府未能及時的修復坑洞，進而對於車輛的避震系統所造成的

損害之賠償。這個問題幾乎每年都會在市議會被議員們提出來抨擊，但是一旦於夏天施工

又會造成交通嚴重牛步化，市政府又要左右為難，這也真是個燙手山芋，動則得咎，

兩面不討好。

我常走的一條過去鄉道級產業道路?....(雙向無道路分隔線)，雖然不是什麼重要幹道卻是

橫跨兩個行政區的捷徑，往來車輛也不算少。內行的都會走這條比較快....

這可悲劇了，上回鋪設時不知是民國幾年，從我有印象開始一直沒有"道路更新"過，

在合併前記得鄉公所有修過一段，但沒有整條鋪~~~路面老化到瀝青混泥土都變成

顆粒狀了，後來曾被慈善團體"補丁"過幾百公尺，但施作品質不佳....底下沒刨除車

子騎上去會有波浪感....

每回颱風過去工務局總是用貼狗皮膏藥的方式補丁，整條馬路就像是乞丐的衣服....

大概是路不夠大條所以就敷衍了事...:on_69::on_69:

大概只有日本的馬路真的平呀!!!

所以台中官員是否要到日本考察呢???
不然到時馬路坑坑疤疤的
又要被市民網民們恥笑訕笑了
不過常出國考察也會被人抨擊浪費公帑

台灣官員都只會表面功夫
所以搞啥都是要被罵的
沒有徹底了解與解決的心
還是不要做事比較得民心啦!!!
高雄花媽就是深通此理

民情不同啦...
日本比較愛面子...台灣人普遍節儉...可以忍受馬路一補再補...蚊子館一蓋再蓋:on_32:

我只有一句話可說


【祝你美夢成真】

台灣人是徹底的"無能"啦!!!
有了無能的民眾才會有無能的政府

這不是忍受而是赤裸裸的放縱呀!!!

你放心就算不拆除BRT,大家只要減少搭乘次數即可,自然就會考慮拆除了

湯姆哥看到高捷要拆除了嗎???
沒人搭乘年年賠大錢
到現在還是沒拆掉

所以下次選舉好好選個勇猛的市長吧!!