說真的，台中人自己不想去培養出門的習慣
就算再換十個市長上來都沒用

可以去統計一下，說BRT害中港路大塞車的，有多少人自己開車在中港路上跑的？
大家出門都搭大眾運輸工具，中港路會塞嗎？

我不否認我自己現在去台中也是開車(因為我家住彰化)
遇到中港路塞車我也只能龜速前進

但，那又如何呢？
有沒有人願意檢討一下自己也是這塞車群的幫兇之一？
至少我不會因此咒罵

我覺得台中人如果對中港路那麼不滿意，那他們需要的應該不是BRT，而是把中港路拓寬成單向10線道，雙向共計20線道的超級大馬路，兩邊的建築物通通強制徵收，拆一拆算了

我不是說BRT好到無法批評
但是我覺得批評BRT的，某個程度只是自己不想搭BRT然後嫌BRT用掉了一條車道而嫌棄
(另外就是不管老市長做啥都要出來嗆聲說反對的那種)

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2004年，我在靜宜念完大四
這四年間，每周末我都習慣回家
我得從校門口搭巨業客運前往沙鹿火車站，或者反方向到台中火車站，才能接火車回到彰化

2005年，延畢一年，搬到東海，每周固定時間回靜宜上課。這一年間，還得跑到台中火車站附近的補習班準備研究所考試

當時的我沒有機車，而BRT上路以後，我多麼羨慕現在靜宜/弘光/東海的學生現在有這麼方便的東西(試營運期間還不用錢)
我也好希望那個時候我能夠有BRT可以搭!!
(巨業客運的服務爛爆了)

這東西嘉惠到很多人，那是自己每天開著轎車、騎著機車的人無法理解的
因為你開車出門方便，因為你騎機車亂鑽很爽，但你們從來沒想過很多人也需要更好的交通工具

說中港路塞到爆的人，有幾個是搭公車往來上下班 / 學的通勤族？

那中港路就可以變成台中中港機場了~~~雙向20線道....變機場跑道嘛:on_88:

我好想有完善的大眾運輸~~這樣我就可以...
1.認真逛街，不用擔心車子被拖吊或被偷，以前我泡書店金石堂門口的
小攤販當小蜜蜂，當警方要來拖吊機車時老闆會跟店員通報。店內就會
廣播說老鷹來了有小雞的顧客趕緊回避....

連同一排的銀行也是，保全會幫忙看警方有無拖吊~~~要是老鷹來了
大家趕緊放下單子排隊，人家去移車閃閃....

以前的城市沒有那麼多人與車
應該是鄉村的人很多都到城市來了
以前放長假很多中南部的人都會回去
曾幾何時放長假時巷子內的車卻越來越多
於是城市裡開始塞車人潮洶湧
農村卻越來越多老人

也許該解決的不是繁忙的交通壅塞的馬路
讓農村再度恢復生機讓年輕人回到老家
城市或許能重新找到平靜安詳

如果鄉鎮的交通越便捷
那誰還會一定要住在城區呢??