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BRT去留 3月提選項讓市民決定
（中央社記者廖壬楷台中25日電）BRT今天舉行體檢及改善專案小組第一次會議，台中市長林佳龍表示，BRT體檢小組3月底將提出選項，讓市民決定BRT去向。
繼昨天下午舉行「台中BRT公民網友攏踹共」活動，台中市交通局上午再邀集土木、機電、交通等專家學者召開「BRT體檢及改善專案小組第一次會議」，蒐集專業意見參考評估。 林佳龍指出，BRT沒有拆不拆的問題，嚴格 定義的BRT是一個整合的系統，包括行控中心、車輛、廠站及票務等，成立BRT體檢與改善小組，就是要找出問題並修正，能夠做得更好。 林佳龍說，有關拆不拆指的是BRT車站部分，但是否能改善成為標準的BRT，或成為混合車道、公車專用道等，需要經過專家彙整後，才能以務實、理性態度找出改善方案。 林佳龍表示，要整合成為標準BRT看起來是有困難，若要做改良版BRT，則需要專家與民眾意見統籌考量，預計3月底提出選項讓市民決定。 台中市交通局長王義川說，在檢索BRT行控中心相關文件時，仍不確定行控中心設置地點，這是目前最大的困境，且行控中心尚未完工，將會請專家學者前往勘查。1 來自:https://tw.news.yahoo.com/brt%E5%8E%...041316648.html ====================== 拆不拆投票應由搭乘乘客,沿線一公里內居民和用台灣大道開車機車騎士投票,也沒到過台灣 大道的人不用投票,使用者決定才合理和有意義,我個人很贊成拆掉因為可以恢復上下班時段 中港路塞車問題,不過很怕很多乘客會說要留下BRT |
既得曾看過報導，說當年十大建設時政府要蓋中山高，結果就有聲音傳出
"那是蓋給有錢人走的路，一般小老百姓用不著(我猜意思是指買不起私家車)" 沒想到慢慢的隨著經濟發展私家車開始變多了，到如今的連假成為停車場.... BRT存廢如果僅憑民眾的意思決定，那當年的中山高應該也蓋不成了...... 民粹與民意一線之隔，政府施政必須高瞻遠矚，必須看未來而不是看當下， 當下可能這東西不美好，那未來呢? 為什麼一個南美洲創造的大眾運輸系統在世界各大都先進都市都OK，到了 台灣卻會窒礙難行? 沒有一個專家願意出來講話，因為這變成一個政治議題了..沒有裡性討論的空間 |
又是投票
那是上頭廢棄職務 推卸責任的作為 沒有擔當的心態 真要這樣搞也不是真的不行 但請比照公投門檻 不要到時後 變成只有少少人決定 以後因此又被拿出來炒作 |
沒辦法啦!!!
首長無能就全推給人民 希望下次國稅局長也辦公投 由人民決定要不要繳稅 相信那會獲得更大的民意 |
引用:
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除非美國主子點頭同意 那又必須美國想和中國翻臉 看情形是不太可能發生的 當年阿扁只是提出要正名公投 沒兩天就消音了 沒有要獨立, 只是改個國名 連提出的資格都沒有啦!!! 連什麼小事都要用公投表決 那乾脆廢除中央地方政府算了啦!! 各地區成立公投委員會 專門辦立各項公投事宜就好 |
引用:
他們已經準備找D校長擔任中央酒瓶選擇委員會主席了，將來台灣大小事務 都靠轉酒瓶決定，一番兩瞪眼誰都不能喳呼.... 不知會不會有人提案中央擲筊委員會相抗衡喔~~~:on_78: |
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