BRT夾傷2客 累犯司機停駛
 

【朱俊彥╱台中報導】《蘋果》即時前天報導，台中市一名羅姓女子上周四搭乘BRT，司機未等她上車就將車門關上，害她被夾傷，BRT公司昨經查，該司機上月二日夾傷一名老人，導致老人住院治療，接受教育訓練後再恢復駕車，不料不到一個月再度發生夾傷乘客事件，已命該司機停駛靜待懲處，不排除將他解僱。

女雙手右腳扭傷
從事建築業的羅女向《蘋果》投訴，上周四晚上10時30分，她從台中火車站前搭BRT回家，沒想到才剛把行李箱提上車，司機竟關門直接開走， 害她被車門夾到。上車後司機開快車，她被甩到車門口跌倒，司機不但不關心她，竟用廣播叫她「站進來一點」。快到站時，不小心按了下車鈴，司機又用廣播怒斥：「緊急下車鈴不要亂按啦！」，她忍痛下車，就醫發現雙手及右腳扭傷。「住台中20多年，不知搭個公車這麼驚險刺激」她氣憤地說，以後再也不敢坐台中市的大眾運輸。
BRT公司發言人蔡宜道說，羅女上車確實被車門夾到，司機未了解乘客是否受傷還出言不遜，事後未通報嚴重影響公司形象，且第2次累犯不排除將他解僱。交通局強調，會要求加強教育駕駛。

來自:http://www.appledaily.com.tw/appleda...81%9C%E9%A7%9B
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當下其他乘客應該跑去跟司機說,順便報警請警察來現場了解情況,必要時候請警察把司機

帶到派出所做筆錄與通知客運公司派主管了解情況,台中火車站附近我記得就有一間派出所

對面是很多的補習班

大家搭過電梯沒有?

你們有沒有遇過電梯門已經在關閉的程序了，還有人手伸進來要搶搭的?

這公車就是這樣啦~


BRT雙結公車長18米多，你在車尾門~我在車頭處，監視器角度如何我不知
，但我肯定防夾裝置設計不良。你硬要擠上來當然就衝突囉~~

台北捷運要不是有防自殺安全門，不然也是有乘客夾在車門一路向北拉...

所以
台中會換市長不是沒有原因的...:on_47:

被換掉是因為老胡做太久了，又沒有好到百姓不想換的程度~

這BRT巴士夾客人我認為是~

1.乘客搶搭

2.巴士防護設計不周延(有弱點已經知道了)

司機沒有那麼神經病愛夾客人，他已經關門要出發離站了~可是它卻沒有
MRT捷運那種月台門幫忙阻擋"愛搶客"。~~~情境是這樣

司機說我要關門囉~~~順手切上開關，車門緩緩闔上~~此時乘客就像NBA
球星，一個單擋~轉身~切入籃下~~上籃~~~夾住了啦!!!~~~掯司機你XXXXX~

他非得擠上這班車~~~~~~就像火車都開動了還會有人想跳上車

以錄影鏡頭來看,
這兩次都是乘客硬搶上所造成
明明已廣播, 乘客卻要搶最後時刻
責怪駕駛是不正確的啦!!

BRT該深入檢討上下車機制
而非去責怪雙方
只會想去處罰誰的, 那不是管理人員的責任
如何去真正解決問題, 才是一名負責任的管理人員

陳菊也做很久啊～
所以是
好到百姓不想換的程度 :on_65:

所以
兩者換與不換唯一的共通點是...(不好在說更明了:on_47:)

因為車門是慢慢關所以有卡位的機會~~~科學一點的記者應該

計算駕駛按下關門開關後車門要幾秒才完全關閉..

錯!~~~花媽是做得夠久了，高雄市民找不到可以替換的人......

那退一步各留一點面子
沒人想做~ :on_65:

不知道下一任民退黨要推誰
不是目前的議員就是大媽的人馬
還是稚終

大概是我老師會出來幹~~~他們是同一派系的....

而且他有地方首長的經驗，現在隸屬於喬家大院在野黨團....

幹直轄市長是入閣的門檻之一....