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柯文哲:救北市交通 警重返路口
台北市交通大塞車的現象至少已持續一周,民眾抱怨路口打結不見交警,下令取消員警馬路中間執勤的台北市長柯文哲,昨要求員警「重回」該站崗的路口,先解決年前塞車潮。
過年期間北市將拆除忠孝橋引道,許多民眾擔心,屆時又是一波交通黑暗潮。市府表示,過年期間會成立短期計畫工作小組,針對台北市交通問題找解方。 台北市交通有多亂?天天穿梭在大街小巷的計程車駕駛最有感,有十多年資歷的施姓駕駛表示,年前逢採辦年貨、尾牙,交通一定塞,「今年特別誇張。」他舉例,昨天他開車行經內湖舊宗路,「馬路宛如停車場」,紅綠燈都已經轉換號誌三次,他的車仍然原地不動。 林姓計程車駕駛也抱怨,都是三橫三縱自行車道施工惹禍,復興南北路是重要幹道,卻硬生生塞個自行車道,讓交通狀況再惡化。 交通局交控中心與北市交通警察大隊昨緊急召開會議,交控中心羅列基隆路、復興南北路、民生東西路、瑞光路、港墘路等前十二名北市易塞道路,與交大配合增加路口站崗強度。 交大大隊長吳耀南說,去年交通整頓站崗(交整崗)路口重大變革,交警原本要在路口中央指揮交通,改為在路口協助疏導、驅趕違停車輛,讓路口維持淨空。 北市除原本早上、下午一共六八二個交整崗路口勤務,春節前這五天將再增加卅處路口,每天將派七五三名警力在路口疏導交通,交通疏導仍維持在路口執勤,不會讓交警到路中央指揮。 http://udn.com/news/story/6655/14817...B7%AF%E5%8F%A3 等民怨了才來反應, 都一星期以上了 北市府的反應是少了幾根筋嗎??? 不記取以前的經驗, 過年加上下雨 白痴都知道交通狀況會如何了啦!!!! 麻痺不仁的市政府呀!!! |
「他以為」
所以就是 別人是 噗~ 你們要來「習慣我」 而不是 他來習慣大家 他作市長的觀念是 他是被請來管你們的 等他當總統 就是 他是被請來統治你們的 |
這幾天北市的交通漸漸成了焦點
柯P上任一年多了, 台北交通是大壅塞 很多重要路段都是慢如蝸牛大塞車 主要是柯P的幾個交通大改革所造成的 尤其是柯P不記取郝市長的失敗政策-腳踏車專用道 反而變本加厲的擴大單車專用道的寬度, 造成原車道縮小 看來智商再高也是沒啥路用的吧!!! |
他說開除幾個局長,讓交通改善
終於找到罪魁禍首 幾個?應該是一個,怎麼不把話講清楚 交通問題應該就是交通局長負責 對了,這位局長是前朝留下來的,又來陰謀論,是故意的嗎? 一個什麼事都管要下指導棋的市長,出了問題就回到分層管理要主管單位的局長來負責 輿論及柯粉似乎對他這種作風都買單 有人說如果發生在新北市,交通政策亂成一團,毫無疑問,一定會喊朱立倫下台負責 |
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千錯萬錯...都不是市長的錯...專業的事交給專業的人去處理...我只負責找人上台及下台
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市長說建議大家採共乘制或是搭乘大眾運輸系統...TMD...那...我買車幹什麼... 說什麼研擬要收塞車費... 建議台北市從優購回全台北市民汽機車...並每日輔助大眾運輸交通費 |
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1.促進就業,共乘制度將會衍生許多兼職的小黃司機、全職的上下班共乘司機~ 2.提高生育率,未婚男女可能因共乘上下班而認識,變成固定班底後或許會交往 發展戀情,促進成家提高生育率.... 3.提升空氣品質,讓路上每輛機動車輛達到滿載,減少行駛車輛降低排放節能減 碳做環保。 4.提升大眾運輸效率,因為大家都搭成大眾運輸系統,業者必須要有效率使得運 輸效率提升,讓企業營收增加換更好、更環保的車輛 5.增加市庫收入,收塞車費後市府收入大增,將有更多預算做市民福利~~ 噢~~~~我有掛號信,是北市府人事單位的錄取通知,我要去幕僚單位上班了..:on_07: |
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