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atie (2014-11-30),grc45 (2014-12-01),lawrence710509 (2014-11-29),prosaic (2014-12-01),YaYa07 (2014-11-29)
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2014-12-01, 11:58 PM | #32 (permalink) |
管理員
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ㄚ牛弟弟~~
我就糾正你的錯誤言論~ 22K是馬笨笨政府針對大學生畢業即失業所推出的一個產學合作方案,由於畢業生 沒有工作經驗不好謀職,所以由政府每月補助22K鼓勵企業任用應屆畢業生,薪資 方面就是政府補助的22K加上老闆方面的薪水就很多啦~~~ 沒想到遭媒體、網民惡意曲解成大學畢業只需給22K就好了......或者是有企業不想 自掏腰包就以政府給的22K為薪資白用畢業生.... PS.22K定義沒記錯的話似乎就是指政府補助的金額 |
__________________ 我是史版A大,錢的數量決定電腦的力量 我是給女孩修電腦長大的,經驗豐富技術過硬,就沒有我修不好的電腦 |
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2014-12-02, 12:39 AM | #33 (permalink) | |
長老會員
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引用:
OK,那換成A大說的這也成 http://www.appledaily.com.tw/appleda...1206/34688562/ 來~~這是阿剖說的 「2008年全球金融風暴、國內失業問題嚴重,政府為促進大專畢業生就業,於隔年4月推出俗稱22K就業的「大專畢業生至企業職場實習方案」。台灣勞工陣線秘書長孫友聯說,當時政府要求企業至少以2萬2000元月薪僱用大專畢業生,企業每聘1人補助1萬元,讓就業薪資出現22K「破盤價」,連帶使青年近年薪資無法提升,造成青年貧窮化。」 反正,這裡應是政府的美意,結果一堆老闆便宜行事,貪小便宜 所以是政府的錯?那如果政府不去制定22K,請問又會變成怎樣? |
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__________________ 我聽爺爺講了一個故事 故事裏的事是那昨天的事 故事裏有好人也有壞人 故事裏有好事也有壞事 故事裏有多少是是非非 故事裏有多少非非是是 故事裏的事,說是就是,不是也是 故事裏的事,說不是就不是,是也不是 故事裏的事也許是已真實 故事裏的事也許是從來沒有的事 其實故事本來就是已故事 故事就是故事 故事就是故事 |
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getter (2014-12-02),grc45 (2014-12-02),lawrence710509 (2014-12-02),tmsyy (2014-12-02),YaYa07 (2014-12-02)
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2014-12-02, 11:48 AM | #34 (permalink) | |
管理員
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引用:
不好用的問題了... |
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有 4 位會員向 a471 送花:
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2014-12-03, 12:16 AM | #40 (permalink) | |
長老會員
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引用:
問題就在這裡呀, 因為企業看準了:你不來就不要來,後面還有一堆人在排隊 =============== 另一個沒人知道的層面, 有某些粗重的活,企業願意開價4萬~6萬的工作, 沒人要做,因為太累了 業務性質的工作也是,企業願意給你月薪4~5萬起跳, 但相對的是一開始就給你超大的業績壓力,然後天天盯著你, 一堆人做不到3天就跑了 我只能說:如果我有能力跟企業主談價格,那我就不受22K的影響, 如果我沒能力跟企業主談價格,那我要嘛就接受22K,要嘛吃自己, 要嘛就花時間檢討自己為何沒能力跟企業主談價格, 再不然就乾脆一點,努力唸書考公職,每次都跟數萬人一起拚公職考試 |
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__________________ 姜太公釣魚~ 願者上鉤 |
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2014-12-04, 11:59 AM | #44 (permalink) |
管理員
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這問題很像大陸卡車超載問題~~~~
貨主===>運輸仲介<===卡車司機==>路政/交警罰款<=利潤 大陸的卡車司機是個體戶,買輛卡車就可以幫人運貨賺錢,司機 有時會透過仲介牽線找貨源,於是運費被仲介抽一點... 貨主有時希望少顧一輛車,於是要求司機超載一些..... 路政/交警會惡意開罰燕過拔毛,就是要撈點油水..... 司機的成本被層層剝削之後利潤萎縮,於是為了維持利潤所以必須超載.. 更慘的是貨主壓低運費卻仍然找的到願意打壞行情的司機運,於是司機們 削價競爭....拼命超載.... 假如,台灣的資方用22K都找不到人,那資方就必須加碼請人直到這數自被人所接受.. 可惜的是你不賺還有人要賺,老闆就用22K吃定所有求職者,更別說還能用外勞..... |
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