![]() |
|
論壇說明 | 標記討論區已讀 |
歡迎您來到『史萊姆論壇』 ^___^ 您目前正以訪客的身份瀏覽本論壇,訪客所擁有的權限將受到限制,您可以瀏覽本論壇大部份的版區與文章,但您將無法參與任何討論或是使用私人訊息與其他會員交流。若您希望擁有完整的使用權限,請註冊成為我們的一份子,註冊的程序十分簡單、快速,而且最重要的是--註冊是完全免費的! 請點擊這裡:『註冊成為我們的一份子!』 |
![]() ![]() |
|
主題工具 | 顯示模式 |
|
![]() |
#1 |
管理版主
![]() ![]() |
![]() 分享中山科學院投入無人機研發,兩度向海岸巡防署推薦銳鳶、紅雀兩型無人機。海巡評估後發現,銳鳶無人機出海10浬,海面空域的風向與氣候條件,就不利操控,天候不佳時,對海面偵蒐目標,解像力欠佳。小型紅雀無人機的巡航距離,僅在海上艦船的目視範圍內,回收困難,海巡署停止自行建案採用的評估。
海巡署表示,中科院曾在民國101年邀請海巡署人員參訪,後經評估無人飛行載具,未符海巡署任務需求。海巡署去年下旬也由高層官員率隊參訪航空研究所,了解通資裝備,聽取銳鳶、紅雀兩型無人機介紹,仍認為不符需求。 官員透露,海巡署曾有意評估自行建案,將無人機應用在救難用途,考慮於全國各巡防區各部署一架中型銳鳶無人機,當船隻發出海事求救訊號時,在巡防艦趕抵現場前,先派遣無人機確認失事船隻狀況,避免誤報,節省油料。也考慮部署東沙島、太平島,作為確認不明海上目標之用,機上鏡頭偵獲影像可與勤務指揮中心連線。小型紅雀無人機可部署巡防艦,提供艦艇確認海上視距外目標。 官員說,海巡艦艇海上救難,絕大多數面臨惡劣天候,甚至多為夜間。銳鳶無人機承受風力有其限制,8級風無法起飛。自陸地跑道升空,出海10浬後,海面上空的風向與氣候條件就不利操控。機上偵蒐影像鏡頭在惡劣天候或是夜間,對海面目標的解像力不足。銳鳶無人機起飛需要跑道,設置地面遙控站,自訓合格具備證照日、夜駕駛員,所費不貲。 至於小型的紅雀無人機,官員說,紅雀續航力不足,巡航範圍僅在艦船目視範圍內,也無法在稍微惡劣的天候下起飛,且還必須另派小艇回收。 http://udn.com/news/story/6656/84679...89%93%E6%A7%8D 無人機的水準也不過如此 還敢期望搞出真正的戰鬥機嗎???? 可嘆當年經國號的設計小組呀!!! |
![]() |
送花文章: 39317,
![]() |
![]() |
#5 (permalink) |
長老會員
![]() ![]() |
![]() 這個例子,最淺顯的做法就要效法惟我獨尊的M$。
恰如在 Windows 8 之後被罵翻天後,終於懂得在發行 Windows 10 之前, 努力的在釋出的 Windows 10 預覽版中,大量的採納了使用者的寶貴意見。 這些意見被慎重的考慮並運用到該版的充實中,這種不怕失敗,盡採建言的做法 才是事業壯大的真正基石。 任何的新產品都要經過消費者的使用後,並收集來自客戶們的使用意見,才能完成到美善的水平。 不斷的配合主客觀雙向的互動,繼續改良升級,這才能開發更先進的產品。 |
![]() |
送花文章: 71895,
![]() |
![]() |
#7 (permalink) | |
長老會員
![]() ![]() |
![]() 引用:
不過,個人在來加之前在海外所接觸的西方人們, 他們都對日本A片中的女優們很不以為然。 因為他們都認為日本女人怎都像性奴隸般的被動? 任X任整.....這是很不尋常的﹗男女平等在哪? . 此帖於 2015-04-20 03:27 AM 被 grc45 編輯. |
|
![]() |
送花文章: 71895,
![]() |