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2003-12-12, 01:54 PM
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#1 |
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榮譽會員
 
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誰都有可能碰到--已報廢硬碟修復記
許多人遇到BIOS中檢測不到硬碟或報錯的時候，就將其報廢。其實，如果開機後，硬碟在自我檢驗時能聽到磁牒旋轉的聲音，估計主電機和控制電路板均無故障，還是有挽回餘地的。需要注意的是，硬碟是一種精密的器件，很脆弱，維修前應先將雙手洗淨，釋放掉人體殘存的靜電再進去行操作。
無法找到硬碟的情況 對於出現「HDD Not Detected」錯誤提示的硬碟，首先檢查硬碟外部資料信號線的接頭是否有變形，接頭焊點是否存在虛焊。排除以上的可能後，取下硬碟後蓋，露出電路控制板。擰下控制板上的類BIOS螺絲，將控制板與硬碟主體分離。這時可以看見硬碟主體的兩排彈簧片。一排作為主電機的電源，另一排作為硬碟主體的磁頭機械臂驅動線圈電源以及硬碟主體與電路控制板間資料傳輸接頭。對於無特殊封裝的硬碟，往往可以看見彈簧片與控制電路板對應部位均有灰塵。用脫脂棉蘸無水酒精清潔，對彈簧片變形的部位校形，並除去氧化層，一般情況下均可恢復正常。 如果以上處理無效，那就得開啟硬碟主體。選項一個灰塵很少的環境，擰開硬碟前蓋的螺絲(有的是用膠粘 牢)。取下硬碟的前蓋，這時就可清楚地看到碟面。首先用數字萬用表檢測磁頭機械臂驅動線圈是否斷路。該線圈的正常阻值為20Ω左右。其次檢測磁頭上的連線是否中斷連線。每張碟面的兩側均有一個磁頭，每個磁頭均有兩根連線接到磁頭機械臂上的集成晶片上。該晶片一般的型號為H1710Q，作用是將磁信號轉變為電信號，再送到電路控制板處理。磁頭阻值應在23Ω∼26Ω之間。若磁頭阻值較大，說明磁頭損壞。磁頭連線與晶片H1710Q相連，H1710Q對應腳阻值應在1.7kΩ左右，若在1.2kΩ以下說明該晶片已被擊穿，可與排線一起更換。 若磁頭上的連線斷路，可用直徑0.2mm的優質漆包線取代。一端壓在磁頭的金屬彈片上，另一端焊在H1710Q相應的腳上。注意將漆包線卡在機械臂相應的卡槽內，並用少許502膠水類BIOS，防止硬碟轉動時與漆包線相摩擦。將硬碟各部分復原後，最後用702硅膠將硬碟周圍封死，防止灰塵進入。由於磁頭體積很小，不易將漆包線卡在上面，最好在放大鏡下操作。這時千萬不可用力過猛，否則會造成磁頭損壞，所以要小心加小心。經這樣修復開機後硬碟可恢復正常。 提示硬碟出錯的情況 對於出現提示「HDD Controller Error」錯誤的硬碟，大都是由於某種原因造成硬碟硬碟分區表(MBR)上文件受損。MBR位於0磁頭/0磁柱/1扇區上，由Fdisk.exe對硬碟分區時產生。若MBR受損，微機會提示HDD Controller Error，實際上是零磁軌上文件損壞，這時格式化是解決不了問題的，必須用專用軟體來處理。首先用系統碟在A盤啟動後，執行Scandisk指令檢查C碟。 若 零磁軌未損壞，只需用Norton8.0將該磁軌上的文件修復即可。具體做法為：找一台內裝硬碟與待修硬碟型號規格完全相同且裝有Norton8.0版軟體的電腦，將待修硬碟與硬碟電源線相連接，但硬碟信號線不接，跳線不變。１開機後執行Disk Edit指令，從表單Tools中點取CONFIGURATION項，將Read Only項取消；２從下拉表單O-biect中選取Driver項，將Hard Disk類型設定為Physical Disk，點擊OK項確定；３從Ob-ject表單中選取Partition Table項，將接在完好硬碟上的信號線拔下，接到待修硬碟上，點擊OK項確定；４選項Hard Disk1點擊OK項確定，再從Write Ob-ject to Physical Sectors對話視窗中將Cylinder、Side、Sector分別設定成0、0、1點擊OK項確定。當出現Warning對話視窗時選Yes項。退出Norton軟體，這樣就將硬碟的主啟始檔案恢復。重啟後硬碟恢復正常，原硬碟內的文件也不會丟失。 若零磁軌損壞的硬碟，先仍按上述步驟用Norton8.0軟體處理，只是到了第三步時，將Cylinder、Side、Sector分別設定成1、0、1點擊OK項確定。當出現Warning對話視窗時選Yes項。退出Norton軟體，重新啟動電腦，在BIOS設定硬碟自動檢測一欄中可以看到，CYLS數值減少了1個。如原來CYLS為2112，則變為2111。說明原硬碟分區表是從C碟的0磁柱開始，現從1磁柱開始。儲存BIOS設定後退出。重新分區、格式化後硬碟恢復正常。另有一些硬碟，自我檢驗時提示「HDD Controller Error」。採用以上方法處理無效，只能報廢。 作者：黑衣大俠 |
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