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舊 2012-05-08, 07:25 AM   #1
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預設 新聞轉貼 - 首都客運駕駛 搶救老人遭嗆傷

(中央社記者汪淑芬、劉建邦台北7日電)國道5號雪山隧道今天發生歷來最嚴重車禍。首都客運追撞小客車後,2輛車都被燒毀。首都客運總經理李建文說,首都駕駛葉傳清堅持揹老奶奶下車而遭嗆傷。

李建文說,根據現場旅客的說法,事故發生後,葉傳清立即協助旅客下車疏散到安全地點,當時車上有一名78歲的老奶奶,葉傳清堅持揹老奶奶下車後再離開,結果葉傳清和老奶奶都遭嗆傷,被送往醫院插管急救。

根據首都客運提供的資料,葉傳清在民國89年到首都客運服務,曾獲選首都客運優良駕駛。火燒車事故車輛是在99月9月出廠,車齡還不到兩年。

首都客運都有依規定,為每名旅客投保新台幣650萬元乘客險和200萬元強制險。首都客運今天也對受傷旅客發給6000元慰問金,未受傷旅客發給2000元壓驚紅包。

根據交通部稍早說明調閱雪隧錄影畫面的說法,事發當時是一部小貨車爆胎,2輛小客車閃過後,1輛葛瑪蘭客運閃避時,後方的小客車又遭後方的首都客運追撞,再撞上葛瑪蘭客運。

交通部掌握的訊息是,事故發生在下午1時27分,首都客連駕駛在1時50分,打電話通知坪林行控中心,車上34名乘客已由葛瑪蘭客運協助載離。
以上來自:http://tw.news.yahoo.com/%E9%A6%96%E...GlvbnM-;_ylv=3
===============================================
首先為罹難者默哀一分鐘,客運司機還好立即搶救乘客,否則以前的林靖娟老師事件可能又要重演,我搞不懂一些汽車業者或砂石車業者與遊覽車業者,喜歡用再生胎與磨平的輪胎,現在問題是爆胎除非扎到釘子,否則都是輪胎已經磨平或使用再生胎才會爆胎
大家可看看以下這影片
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舊 2012-05-08, 12:12 PM   #2 (permalink)
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阿你是在那邊鬼扯甚麼東西啊?


雪隧車禍是因為前方有突發事故,後方車輛沒有保持安全距離跟車太近
才發生追撞事故,又不是車輛自燃引起的事故。

車輛爆胎原因很多,不是單一原因就可以把問題歸咎在一個問題上的,
你怎麼不去輪胎行問問你心中的疑問咧,我相信老闆會好好給你解釋解
釋......

去問問大貨車22.5"輪胎一個多少錢、3.5T"貨車16"輪胎一個多少錢、
轎車16~13"輪胎又多少錢一條?.....然後告訴我上述三種車型全車輪胎
成本是多少..
__________________
http://i.imgur.com/PIIFymM.gif

我是史版A大,錢的數量決定電腦的力量

我是給女孩修電腦長大的,經驗豐富技術過硬,就沒有我修不好的電腦
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舊 2012-05-08, 03:52 PM   #3 (permalink)
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雪隧真正通車前就被唱衰,這可是全台灣第一個通車典禮辦十幾次的工程咧

跟高鐵通車一樣,雪隧也被點出通風是最大致命傷,每天經過的車那麼多,遲早會引發火燒車...
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舊 2012-05-08, 05:42 PM   #4 (permalink)
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雪隧真正通車前就被唱衰,這可是全台灣第一個通車典禮辦十幾次的工程咧

跟高鐵通車一樣,雪隧也被點出通風是最大致命傷,每天經過的車那麼多,遲早會引發火燒車...
六次而已啦...雪隧被阿扁貫通六次

隧道車禍最怕的就是火災,台灣媒體喜歡LP比雞腿,拿白朗峰
隧道事件比擬。白隧它是雙向通行隧道建造的比較早,那次火
災是輛半聯結車出狀況自燃引起的。剛好車上載運了麵粉、乳
瑪琳(人工植物奶油)導致火勢一發不可收拾,加上隧道操作失
誤讓濃煙亂串,許多車輛亂成一團最後因大火導致缺氧,導致
嚴重傷亡......

雪隧我個人認為消防小組應該讓消防署專案處理,用專門的人
員取代外包商臨時編組,這樣才能確保發生意外時救災人員可
以確實執行救援任務........
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雪隧要是要有 專門的消防隊那大概就要在兩端設收費站了(經費問題)
(漲個電費多一兩百元 就鬧憐成這樣,很難想像收費站能設的成嗎?怡然人一定干嚼死人)

歐洲也曾有一個超長隧道貫穿兩個國境發生過火燒事件
當時兩邊同時派出消防隊也還是死了不少人
(記得差別是 那個隧道是一坑雙向對流)

這次剛好發生在出口附近
要是發生在中段
不知又如何

令人納悶的就是都快出隧道了
何苦不拖著破輪胎出去再等待救援呢

保持安全距離讓兩輛車閃過了
結果第三輛 大車選擇停車反而...造成後方小車看不到前方不敢閃~
基本上這個事件非單一問題造成
不然開通這麼多年
早發生不只此一追撞事件了

隧道外快 裡面減速,會造成隧道內壓縮車子數量
也會造成間距問題
原則上個人建議 隧道內採逐漸提高速限的方式 (每五公里提高速限 x km/h)
拉開車距外也可疏解隧道內壓縮車子數量
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後方首都駕駛該是失神了吧!!
前方首都駕駛即時停車
小轎車也能將車停下
後方首都駕駛卻追撞上去
其後的車輛也都煞住了車................

我曾在北二高看見大型遊覽車緊追前方小轎車
大型遊覽車只離前方小轎車不到一公尺的距離
一路就這麼緊迫追隨
小轎車是處變不驚...照樣維持速度前進
當然誰都看得出來是大型遊覽車要小轎車讓路
旁邊車道是空著的..兩輛車都很堅持己見啦!!

天天開車火氣很大吧!!
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後方首都駕駛該是失神了吧!!
前方首都駕駛即時停車
小轎車也能將車停下
後方首都駕駛卻追撞上去
其後的車輛也都煞住了車................

我曾在北二高看見大型遊覽車緊追前方小轎車
大型遊覽車只離前方小轎車不到一公尺的距離
一路就這麼緊迫追隨
小轎車是處變不驚...照樣維持速度前進
當然誰都看得出來是大型遊覽車要小轎車讓路
旁邊車道是空著的..兩輛車都很堅持己見啦!!

天天開車火氣很大吧!!
其實司機很忙的,過去沒有智慧手機的年代司機要....

吃便當、喝水、剪指甲、看報紙、簽名牌、聊火腿、吃零食
甚至打掃車內........

這次事件我懷疑首都的司機不知道在忙啥分心了,沒察覺前
方車輛已經減速,據報導燒掉的廂型車、葛瑪蘭BUS都已經
點亮警告閃爍燈在減速了,後方首都的車還是撞上來......
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