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2010-01-16, 11:12 PM
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#1 |
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管理版主
 
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感想 - 都市叢林中的野蠻人
下這個標題是要凸顯什麼？沒別的，把這些不守交通秩序的人罵一罵，發洩發洩情緒，如此而已。 話說傍晚時刻，騎著車子出門要買晚餐，剛出家門沒多遠，就在金城國中附近，對向來了一輛小轎車，有一點偏過來這一邊的車道，而和我同方向的路肩這時竟然有一輛車子要駛出，我狠狠的按了喇叭，真的，再晚一秒，我就被兩輛小轎車夾擊，看著準備要駛出路肩的車子，一個婦人毫不以為意的和我對看，算了，懶得理妳，這樣子的事在這附近我已經不是第一次遇到了。 停在府前路的紅綠燈前等待，綠燈一起步之後，機車騎士們就像是脫韁的野馬一般，紛紛向前衝刺，常騎這一段路，我當然知道：如果這一段路不加速，一定會被擋在西門路的紅綠燈前；有幾輛摩托車速度確實真是慢，你（妳）騎得慢就算了，又喜歡往快車道靠近，根本沒有辦法超車，搞得大家都被拖慢下來，想當然爾，西門路的紅綠燈按照它的時程交換燈號，就這樣被擋下來。 再次起步，經過永福路口，一輛很破舊箱型車為了要節省時間，沒有打任何燈號就向右偏，閃避前面準備要左轉的車輛，劇烈且突然的轉向，差一點就把我撞得滿懷，狠狠的瞪駕駛一眼，一個中年人，穿著工作服，應該是那種出賣勞力職業的傢伙，不是我要說，像你這樣子隨便的態度，你應該也出不了頭了吧！ 回程，經過一個小巷子，一個年輕人呼的一下就衝了出來，連停都沒有停，直接就切到我的前面，還好我反應快，馬上煞車，如果這樣撞上他的車，有理都講不清，看著他橫衝直撞，不知道是要赴什麼約，這麼趕，為什麼不早一點出門呢？ 真搞不懂，這就是台南市區的都會人群！依我看，除了會使用這些文明的器具外，心態和行為都是野蠻人吧........  |
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2010-01-16, 11:44 PM
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#2 (permalink) |
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長老會員
 
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這種情況見怪不怪 也許是中國人不尊守法令的習性吧 ~
有一次到廣東佛山收貨款 回到廣州郊區等候朋友時 就看見四線道的分隔島上 明明有一公尺高的欄杆 卻見 到有許多人懶得再向前走幾步等紅綠燈 兩人一組就將腳踏車 接提過欄杆 也不管快車道上來往車輛速度有多危險 看起來實在有夠害怕 ~~   |
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2010-01-16, 11:51 PM
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#3 (permalink) |
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長老會員
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我在台北常見開賓士的
爲了搶時間 在十字路口造成左右向綠燈車行 ... |
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2010-01-17, 05:59 AM
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#4 (permalink) |
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長老會員
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有人說，從牌桌上可看到人品；我看從開車更可洞悉人性的自私、貪婪與霸道，我曾在日本看過一本小說，講的就是受不了這些惡劣人性的守法駕駛，自發性的機會教育那些為所欲為的動物，他們的反應是以優勢的人力來改造那些徘徊在鬼門關的垃圾。
交通就是一國的道德與法治的成績單，當人們蠻不守序、不為自己的行為負責時，這是個注定要自我毀滅的地方。經常壓力來自莫名其妙的違規亂紀，在法律無法有效執行，忍耐不能奏效時，後果就以打、殺等非理性手段來解決，有時候很懷疑這些人渣，到底是來這人間忙些什麼的？是什麼些背景造成的？日本一樣是地狹人稠，但兩地的差異為何這麼大？公共道德應該列為國民教育，冷漠忽視人欺人的世界，遲早你都會成為被害者。 |
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2010-01-17, 03:28 PM
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#7 (permalink) |
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長老會員
 
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台南市是個不錯的都市，不只是小吃，因為它是臺灣近代歷史發展的重鎮。古蹟特別多，有一種特別的文化氣息。
與高雄市不同的地方在於高雄以前做為日據時代日本南侵的軍港，都市規劃完整道路也以井字規劃，交通運輸路線比較有秩序。 台南的發展在200年前跟現在的台北市一樣，是臺灣首都。 惟中國文化的發展僻溪而居，沒有啥都市規劃，所以古都市先天上的交通運輸就已經不良，鹿耳門港淤積後，重心發展往北發展。雖說日據時代被日本人做過某些都市更新，拆的不少古蹟（這是另類的文化大革命 ）不過道路寬度及路網很複雜，加上人口越來越多，說實在每逢假日觀光人潮都讓台南市一整個塞爆。 仁德交流道往台南市的東門路可以說是夢魘呀～～ 這交通狀況堪比台北市的交通了.. 令人感到厭惡的是..南部地區的人民仍抱持著鄉下地區的交通概念，不僅不遵守交通規則，並排停車，路邊亂停的狀況非常多.. 貓大所說的狀況，小弟到台南時，真的遇過多次，還有更多的機車騎士在快車道亂鑽，並闖紅燈後停在中央分隔線上伺機再穿越..  車多擁擠，加上人民不守法，交通事故頻傳，原本已經很塞的交通，就更動彈不得了..  臺灣交通法規已經是多如牛毛了..不守法視罰單為消費行為的一種..順便罵罵政府搶錢..唉..除了民眾自己公德心發揮以外，我想是無解的.. |
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__________________ 御製聖祖仁皇帝庭訓格言 人恆勞而知逸，若安於逸，則不惟不知逸，而遇勞即不能堪矣。故「易」有云：『天行健，君子以自強不息。』由是觀之，聖人以勞為福，以逸為禍也。 
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