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舊 2006-05-24, 08:35 PM   #1 (permalink)
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西瓜 的頭像
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自排騎久了騎手排會怕怕的,怕去撞到別人或是自己暴衝,我現在不敢離開時速表上的綠燈,一定要看到綠燈才安心

順帶問一下,在空檔狀態下不去轉油門後會整個熄火嗎?

此帖於 2006-05-24 09:33 PM 被 西瓜 編輯.
西瓜 目前離線  
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舊 2006-05-24, 11:25 PM   #2 (permalink)
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s87110063 的頭像
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空檔不會熄火的~除非轉速過小...
通常換檔都是要看轉速表的~ 轉速高扭力大但相對耗油,轉速過高小心斷油,通常轉速到8,9就要進檔了
車速慢感覺沒力時再退檔,一般都1檔起步後馬上換2檔,轉速超過6後就可換3檔,再來一樣轉速超過6後可換4檔
一般都是用4檔在騎,除非塞車暫時速度慢可退至3檔,停紅燈時退檔至空檔,綠燈後再重新來一遍~

對了,新野狼有分"循環檔"跟"國際檔"喔,國際檔則是踩1勾5,有5檔,密齒比較高~
__________________
http://s87110063.myweb.hinet.net/Turbo.jpg
渦輪~
s87110063 目前離線  
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舊 2006-05-25, 12:03 AM   #3 (permalink)
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西瓜 的頭像
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作者: s87110063
空檔不會熄火的~除非轉速過小...
通常換檔都是要看轉速表的~ 轉速高扭力大但相對耗油,轉速過高小心斷油,通常轉速到8,9就要進檔了
車速慢感覺沒力時再退檔,一般都1檔起步後馬上換2檔,轉速超過6後就可換3檔,再來一樣轉速超過6後可換4檔
一般都是用4檔在騎,除非塞車暫時速度慢可退至3檔,停紅...
只有4檔而已,讓每次停紅綠燈都要打成空檔喔,挺麻煩的
西瓜 目前離線  
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舊 2006-05-25, 12:58 AM   #4 (permalink)
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ppp0600 的頭像
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作者: 西瓜
只有4檔而已,讓每次停紅綠燈都要打成空檔喔,挺麻煩的
這是習慣問題而已,其實在停下來前都不需要做退檔動作(因為抓離合器時會衝出去),
只要踩煞車,速度降下到20左右在抓離合器,其實不難,你騎一個星期之後跟飛得一樣了。
ppp0600 目前離線  
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舊 2006-05-25, 03:45 AM   #5 (permalink)
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飄 的頭像
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如果騎的是以前有轉速表的車車,那應該是4檔的車車,後來出廠的已經改成5檔了。
1檔因為拉力大所以容易暴衝,其實1檔只是給你帶動起步的,通常一帶動成功就可以換成2檔了。
不過呢....哪時該換檔這個學問其實很難去形容,因為如果是自己的車車通常都是聽引擎聲音來換檔的,因為引擎聲音轉速一高會變成很尖銳的聲音,那都是已經超過5000轉的時候啦,不換檔也會騎的很難過...因為震動也超大的,小屁屁跟雙腳都會被震到麻的(如果長途的話)

會暴衝跟熄火就是在1檔起步時離合器一下子放開才會發生這種事,也代表油門沒妥善的加一些些,通常穩定的方法是離合器放開的比例=油門加上的範圍---兩者是同步的....不同步的話,真的會熄火到你會氣炸 我想您不會騎這種車車的話可以請已經會騎的人親自帶你一下,應該不出10分鐘你就會知道竅門在哪囉 一般來說在超過60KM左右的情況下如果是這種車車要超車退到3檔加油門的話通常一下子就超過前車了...因為光聽引擎聲音就知道你在飆車,其他的非打檔車輛即使同步加速也馬上被超過喔(扭力問題)。

附帶一題的是,如果是以前4檔的車車還有轉速表的話,那當時那款的車輛引擎會在10500~11500轉速呈現加速最慢的情形(原廠保護引擎安全轉速的設計)一旦超過11500轉速馬上又會飆上去.....以前的4檔車車破表(14000轉)的極速如右:1檔---55KM、2檔---80KM、3檔---105KM、4檔---125KM....以前4檔原廠的車輛平路無風可以飆到極速是125KM...下坡極速是135KM.....
飄 目前離線  
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舊 2006-05-25, 05:59 AM   #6 (permalink)
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作者: ppp0600
這是習慣問題而已,其實在停下來前都不需要做退檔動作(因為抓離合器時會衝出去),
只要踩煞車,速度降下到20左右在抓離合器,其實不難,你騎一個星期之後跟飛得一樣了。

受教了...謝謝大大的說明,以前笨笨的騎,老是在停紅綠燈前就先抓離合器再煞車
;結果車子都會衝出去,心想載瓦斯的真是利害,瓦斯是不會飛出去喔
__________________
感謝您,帶給大家幸福'快樂的一天
kia-ppp 目前離線  
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舊 2006-05-25, 07:46 AM   #7 (permalink)
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作者: ppp0600
這是習慣問題而已,其實在停下來前都不需要做退檔動作(因為抓離合器時會衝出去),
只要踩煞車,速度降下到20左右在抓離合器,其實不難,你騎一個星期之後跟飛得一樣了。
大大我不懂你意思,速度慢下來抓離合器,那不用在退成空檔了嗎?
西瓜 目前離線  
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舊 2006-05-25, 10:14 AM   #8 (permalink)
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作者: 西瓜
大大我不懂你意思,速度慢下來抓離合器,那不用在退成空檔了嗎?
抱歉沒說清楚,速度變慢到不至於熄火時,衝力比較小,配合前後煞車都可輕鬆殺住,
要在停下來打回空檔,或是要停止前的慢速滑行中打回空檔都可以喔
ppp0600 目前離線  
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舊 2006-05-25, 10:53 AM   #9 (permalink)
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K22514 的頭像
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作者: 西瓜
大大我不懂你意思,速度慢下來抓離合器,那不用在退成空檔了嗎?
遇紅燈準備停車時 抓離合器邊踩煞車至停止點 停車後可以退至空檔放開離合器輕鬆一下
或退至一檔準備綠燈再起步 但須抓離合器
下坡時不要打空檔 應踩煞車或打慢速檔(2 .3 檔)不加油 配合路況行車

騎野狼只要離合器 變速及加油 煞車配合得好 騎起來是很有成就感

野狼125我騎過3部 最高可飆到140公里
K22514 目前離線  
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騎車沒有人在看轉速表的吧!!
一直看轉速表很容易會撞到前面的屁屁喔!!
該不該換檔聽引擎聲,野狼125是循環檔(很好騎)
空檔->1->2->3->4->空檔
若還不太會騎,建議去找空礦的地方練習一下
不然騎在大馬路上,你本身危險,別人也危險^^
懷念我的DT與追風,二部都被偷走
唉!~~~~ 可惡的偷車賊!!
晴天下雨 目前離線  
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