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車禍，除了客觀因素，如環境氣候的變遷影響（屬於天災無法掌控外）；其餘的，應屬人為的主觀因素（這大多是可避免的）居多。


在加拿大車禍中，氣候因素無論如何都不能成為交通意外的藉口。因為既使是天寒地凍的極端惡劣天候，如昨天凌晨的零下負十九度，加上風寒效應，使得氣溫降至零下二十六度左右，於地面上看似積雪，但事實上在那雪下的道路上是層如假包換的滑冰，滑得要命。使得大多倫多市當天的車禍超過四百多件，其實，這些車禍意外都是可以避免的。


絕大部份的車禍責任，出在駕駛人有無守法的問題上，例如，有無超速、任意變換車道、不保持行車安全距離、開車精神不繼、使用手機、超大聲的聽車上音響、不注意觀察行車死角等的四伏危機和酗酒開車，這些是本地車禍的基本原因。

個人恨死了那些行車中使用手機的偽君子，為了自己的私人方便，帶給其他駕駛人和行人極端的不便與危險。有什麼天大的事，要冒著彼此生命危險的價值來談，要談話不能把車停到路旁去談嗎？


據研究報告指出，使用手機時駕駛者的注意力，頓時喪失了超過百分之七十五以上，就算眼睛還是堅持的在看著前方，其實，腦海中所盤旋的盡是那些談話的內容，對於駕駛狀況的瞬時互動和立即反應，完全不能在最快的黃金時間挽救自己和別人於危難中，換句話說就是「視而不見」，對於此，有人提出這是二級謀殺（非蓄意的殺人），應予嚴懲。但是，人類的劣根性就是這樣，越是禁止，越是想犯，真是犯賤﹗


再者，就算在開車時，車中的友善談話都是分散注意力，發生車禍的常例，更何況是，那些激烈的口角和怒火沖天的與人賽車（不服別人超車和挑釁）等，這些都是所謂車禍意外的主因；其實這些不是意外，而是意「內」，因為人為因素是可避免的，既然可以在意識上克服的，就不是那不可期的意外，癥結就就在人性的問題上。


開車經驗豐富者，更應記住「善泳者易溺」的道理，行車安全與否，只在一念之差，心平氣和，專心守法與保持安全距離，禮讓別人（人和車）明快的避開那絕對可以避免的死亡陷阱，才是合格的駕駛人，利己利人，何樂而不為？


加拿大人的交通秩序要比台灣上軌道的多，引用他們經驗的動機乃在他山之石可以攻錯。居住此地滿四分之一世紀了，回台時走在斑馬線上可能會驚心動魄，在這兒行人路過斑馬線時，只要以食指指示著您要行進的方向，所有的車子就會讓給您優先權，這種守法的精神值得引進台灣，這象徵著我們的文明指標，治標或治本奠基在我們的民族良心上，誰願意我們自己的子女成為馬路上的冤魂﹗