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舊 2007-01-29, 01:03 PM   #12 (permalink)
a471 帥哥
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引用:
作者: 怡紅公子
灌籃說的沒錯,其實車在真正在高速下反應時間變得也較短,再加上反應及危機處理的速度的不及,就會釀成大禍了,昨天有看林志穎提到相關危機處理方式,不過說真的,一般人不會太了解的,大部份的人出了事第一反應就是急踩煞車,後方大貨車在本身車重外加下坡道,煞車時間也會更長,外加是夜間,所以...說真的,難度很高..看那台小車的左方輪能撞成這樣跟後面被大車比起來,確實可能有如灌籃所說,有超速的情況了...
以我在汽車製造廠做過事的經驗來講這起車禍,我認為事故車輛應該好好保存
檢察官必須扣押兩部事故車輛。留待需要時可以檢視、查證...
然後以科學鑑識的態度大膽假設小心求證,去取得證據來證明車禍發生時的情況。

該輛車經過我轉台多次觀看碰撞痕跡發現...
1.後軸總成整個崩解,左後輪內折....顯示後懸吊系統崩潰

2.後行李箱遭到撞擊潰縮到後軸車輪範圍...後座空間被擠壓但不嚴重
後方乘坐空間擴縮七成....個人可以接受這範圍,因為屬正常潰縮範圍

3.前保險桿左側撞擊破裂,引擎蓋完整、左前葉子板碰損

4.車上Air Bag 僅座位旁的測撞氣囊引爆,防向盤、副手座氣囊未引爆
A大修正,查閱相關資料後說明該車款的氣囊配置只有四個並非六個:
前座雙氣囊(就是駕駛座防向盤+副駕駛座手套箱)
雙座側氣囊(就是電視畫面雙前座椅子邊的)
====以上為MINI車系標準配備===========
頭部氣囊...選配
車門A柱延伸往後座B柱側邊氣囊...選配
也就是說到底該車有4還是6得看小妮子當時買車有無把這些
安全項目選配買齊..

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以車輛受損情況研判,當時車輛擦撞橋樑護欄時應該只造成了前保左方破裂而已,彈
向外側車道時車上乘客應該只有皮肉傷,但是乘客與駕駛都是女孩子所以肯定驚魂未
定。我想這輛車停在外側車道的時間應該有好幾十秒的時間,甚至有1分鐘,這需要
跟在該車後方的駕駛出面與警方描述....所以可能是兩個姑娘在車上傻了一段時間並無
立刻離開....然後由於是深夜時段該路段無路燈照明等大貨車從坡上衝下時發現已經來
不及閃避...

致死原因在於乘客遭到後方15T-HINO大貨車追撞,在強大高G力撞擊下前座乘
客無安全帶保護導致強力撞擊儀表板手套箱位置,造成肋骨、頭部遭受嚴重衝擊
受傷內出血。如果安全氣囊當時引爆且有繫安全帶將可大大減少頭部撞擊傷害....

不過我很懷疑ㄝ~~~假如兩個人都沒繫安全帶,同被撞擊為何女助理並無胸部骨折?
她胸部應該撞擊方向盤導致肋骨斷裂甚至傷及肺部導致氣胸、內出血....除非

當時許女先行解開安全帶準備離車,不然就是擦撞當時許女已經解開安全帶不知做啥
動作(如怡紅說的拿後座物品)...

總之科學是可以協助還原現場的.....比方說我都沒看到警察講該車的速率表停在哪、
然後排檔桿位置在哪(我看到該車是VCT變速箱+速手自排)等等細節研判事故車輛車
內環境還原現場情況.....

此帖於 2007-01-30 02:02 AM 被 a471 編輯.
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我是史版A大,錢的數量決定電腦的力量

我是給女孩修電腦長大的,經驗豐富技術過硬,就沒有我修不好的電腦
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