[crd1871]

作者: a471

以我在汽車製造廠做過事的經驗來講這起車禍，我認為事故車輛應該好好保存
檢察官必須扣押兩部事故車輛。留待需要時可以檢視、查證...
然後以科學鑑識的態度大膽假設小心求證，去取得證據來證明車禍發生時的情況。

該輛車經過我轉台多次觀看碰撞痕跡發現...
1.後軸總成整個崩解，左後輪內折....
2.後行李箱遭到撞擊潰縮到後軸車輪範圍
3.前保險桿左側撞擊破裂
4.車上Air Bag 2/3引爆，僅留防向盤+副手座手套箱未爆(因為Air Bag撞擊感測器
在前方，所以未引爆)
5.後方乘坐空間擴縮七成
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以車輛受損情況研判，當時車輛擦撞橋樑護欄時應該只造成了前保左方破裂而已，彈
向外側車道時車上乘客應該只有皮肉傷，但是乘客與駕駛都是女孩子所以肯定驚魂未
定。我想這輛車停在外側車道的時間應該有好幾十秒的時間，甚至有1分鐘，這需要
跟在該車後方的駕駛出面與警方描述....所以可能是兩個姑娘在車上傻了一段時間並無
立刻離開....然後由於是深夜時段該路段無路燈照明等大貨車從坡上衝下時發現已經來
不及閃避...

致死原因在於乘客遭到後方15T-HINO大貨車追撞，在強大高G撞擊下前座乘客無安
全帶保護導致強力撞擊儀表板手套箱位置，造成肋骨、頭部遭受嚴重衝擊受傷內出血
。如果安全氣囊當時引...

a大分析的真是專業,身感佩服~~