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舊 2007-04-06, 11:38 AM   #1
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賽車賽馬6月宣布開放
更新日期:2007/04/06 04:39 記者: 江睿智/台北報導
為提振南部的觀光及運動產業發展,行政院經建會與體委會在六月分研議完成「推動特許競技型運動」計畫,規畫開放賽車、賽馬等三種競技型運動,場址都將選在雲林以南的縣市。

賽車不需修法 可能先行

經建會副主委張景森表示,行政院將依運動彩券模式,率先開放三項兢賽型運動,目前賽車、賽馬已確定,另外還要再選一項國際型的競技型運動,例如賽艇,但第三項還未確定,要由體委會來提出。

張景森也指出,目前賽車不須修改法令,因此,可能將優先開放;賽馬部分則因動物保護法中規定,不得對動物有以直接、間接賭博為目的,利用動物進行競技行為;經建會正與相關部會研究賽馬是否有觸及法令,如果有觸法,將儘快修法,將特許競技活動予以排除。

張景森表示,「推動特許競技型運動」計畫將由體委會及經建會分頭規畫及執行。體委會將依照運動彩辦法訂出選商辦法,原則上三種競賽型運動將各選一個特許公司,由這家特許公來主辦賽事,這家特許公必須擁有通路及發行,而競技型運動的營餘也比照公益彩券作法,作為社會福利之用。

而經建會則負責擬訂選址營運辦法,並執行選址作業。張景森表示,這三項特許競技型運動,因場地所需設備不相同,原則上會有三個場址。

雲林縣政府 爭取最積極

張景森指出,一個賽馬場可能會包含休閒馬場、馬術學校以及觀光旅館;而賽車場因有噪音問題,場地要大,並不適合與休閒產業結合。至於賽艇,則要有海域。因此場址要視地方政府提出計畫而定。

場址將限定在雲林以南。張景森表示,對於經濟機會比較少的南部縣市,如雲林、嘉義、台南、屏東,希望開放運動競技產業,以促進地方發展。據了解,雲林縣政府爭取最積極,並已提出規畫方案,方向是與台糖公司協調取得八○公頃用地,並與四湖鄉子寮漁港共同畫定為博弈特區,另成立特許賽馬公司,至於賽馬場地開發初期經費約需新台幣十二億元,不排除請中央政府協助。

張景森表示,有關「推動特許競技型運動」,最快六月就可以宣布推動,原則上國外怎麼玩這些活動,台灣就怎麼玩,跟國際作法一樣。
http://tw.news.yahoo.com/article/url...05/4/cij1.html
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不過依臺灣的文化是賭性堅強以及黑道指染嚴重,公平性以及娛樂性將遭受嚴重考驗。
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人恆勞而知逸,若安於逸,則不惟不知逸,而遇勞即不能堪矣。故「易」有云:『天行健,君子以自強不息。』由是觀之,聖人以勞為福,以逸為禍也。

http://img.photobucket.com/albums/v473/junhsiarn/decide12.bmp
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個人對於運動競賽的博奕活動是蠻贊成的。

不過依臺灣的文化是賭性堅強以及黑道指染嚴重,公平性以及娛樂性將遭受嚴重考驗。
沒錯只要是可以賭博的活動,在台灣一定會變質出問題!
台灣何時才能有一座像樣的賽車場勒!
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個人對於運動競賽的博奕活動是蠻贊成的。

不過依臺灣的文化是賭性堅強以及黑道指染嚴重,公平性以及娛樂性將遭受嚴重考驗。
政府行政院直接成立"博奕部",由行院直接管轄,不要發包出去給私人機構管理,黑道不至於敢染指?
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賽車不失為讓青少年合法競技的方法
一舉兩得…
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 ﹒☆°﹒☆.﹒☆°﹒☆.﹒☆°
°﹒☆°.﹒‧°∴°﹒°.﹒‧°∴°.﹒‧°∴°﹒☆...... ☆
  許好願    做好事    轉好運
   一個願無量善緣;菩提心永不褪變
心中常存善解、包容、感恩、知福、惜福
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個人對於運動競賽的博奕活動是蠻贊成的。

不過依臺灣的文化是賭性堅強以及黑道指染嚴重,公平性以及娛樂性將遭受嚴重考驗。
的確如此,後來可能像職棒打假球一樣。
也希望這次的計劃開放跟選舉到了沒關係。
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好像又有了變數
行政院不承認有此說法
這....四月一日不是已過了好幾天了
怎地...還有人要繼續玩愚人節的遊戲嗎????
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台灣連改裝車都管不好跟人家去談賽車~~哈哈哈

是要花幾十億蓋遙控汽車賽車場?還是怎樣.................

賽哪種車?~~~該不會是腳踏車吧?

誰賽?~~~~誰會去觀賞?

蓋好了可以賺錢嗎?還是大型蚊子館?
__________________
http://i.imgur.com/PIIFymM.gif

我是史版A大,錢的數量決定電腦的力量

我是給女孩修電腦長大的,經驗豐富技術過硬,就沒有我修不好的電腦
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政府行政院直接成立"博奕部",由行院直接管轄,不要發包出去給私人機構管理,黑道不至於敢染指?
呃..管理彩券的發行跟金額發放是可以由政府來管避免黑道介入,不過我有幾點看法歸納如下:

1.支持族群的不同:
運動競賽,在國外來說,運動博奕是職業運動衍生出的活動,也就是說不管賭球、賭賽車等等..都是因為看比賽娛樂,小賭怡情順便賭手氣或者由自己觀察比賽心得來操作賭盤賺外快。但在台灣..卻是為了賭博成立賽車、賽馬...這基本上吸引的族群已經不同,會進場賭一把的不是熱愛運動的球迷、馬迷或賽車迷。而嗜賭性堅強的賭徒,這一點來說,賭徒性格勢必大把鈔票進場,賭輸了..沒錢就沒熱情了,或者獲利不多,開始熱絡,不久就冷淡沒了熱情。 職業運動需要長期的熱情支持才能長久,在台灣,支持職業運動的企業不多,政府支持體育的計畫只是為了消耗預算做表面功夫。況且臺灣對於賽車、賽馬的族群並不多,以臺灣最具熱情的棒球來說,因為職棒簽賭案消磨了球迷熱情,已經慘淡經營,何況是原本就沒有什麼市場的賽車、賽馬?

2.選手的養成及管理:
就如前述,賽馬及賽車手都是職業選手,職業運動需有企業支持,但臺灣企業並沒有支持體育的熱情,那選手去哪裡找?如何訓練養成?全都由政府買帳負責?
就算要由政府出面,絕不是3、5年可以訓練得到的。依臺灣速食化施政及講選舉政績的文化下,長久的計畫肯定無法得到支持,因為在位者無法等太久,他們要的是選舉前可以得到選票或短時間投資就可以納進大量現金回本的計畫。

3.黑道介入問題:
賭..在台灣一定會跟黑道扯上關係,角頭老大大把鈔票進場絕對不甘損失,會想當絕對贏家,就會想操控比賽。職棒簽賭就是一例,選手的不自愛受不了誘惑是一主因,但生命遭受威脅,誰來保護?沒有人想當賭上殘廢換來正義的選手。
在國外來說,職業選手都是巨富,要收買不簡單以外,其身邊有很多個人保鏢一個比一個彪悍,比較不會有這一種問題。但在台灣,當被黑道押走拿槍抵頭時,誰會當英雄?

綜合上述,不管是現實面或者政策面來說,個人認為現階段臺灣的運動博奕很難推行起來。
若要推行,基本上中華職棒在簽賭案發生之前,職棒熱潮時是最佳的時機,但簽賭案一發生,而且連續發生兩次,對臺灣職業運動之傷害大,若非王建民在美國掀起的熱潮讓觀眾再燃起對職棒的熱愛,臺灣棒球也許會一蹶不振。但..黑道介入簽賭案對臺灣球迷的傷害造成了球迷對國內職業棒球的不相信,大家風靡的是海外打拼的球星,不是國內的職業運動。
說的有點遠了,但現階段的環境之下,推行運動博奕並非好時機,是本末倒置的作為。倒不如把經費用來加強現有的體育環境,營造出可以讓體育選手有出路的職業運動環境,運動博奕才有推行的可能。
否則這絕對只是花了大錢,建了一堆蚊子館,然後草草結束的鬧劇罷了。
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我想以想像當天開幕時阿扁總統把軌道車放入賽車場比賽的情形,
順便用銅版下注押賽馬..........(機台那種)

啥你問我那些資金?早就被財團\政客瓜分掉了拉,當今乃是
我國官商勾結的黃金年代ㄝ......狗屎都能當飯吃豬尿當酒喝
,有夢最美希望相隨....快樂希望畫唬爛.....
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