查看單個文章
舊 2007-05-08, 11:01 PM   #15 (permalink)
bearipf
註冊會員
 
bearipf 的頭像
榮譽勳章
UID - 5503
在線等級: 級別:67 | 在線時長:4868小時 | 升級還需:28小時級別:67 | 在線時長:4868小時 | 升級還需:28小時級別:67 | 在線時長:4868小時 | 升級還需:28小時級別:67 | 在線時長:4868小時 | 升級還需:28小時級別:67 | 在線時長:4868小時 | 升級還需:28小時級別:67 | 在線時長:4868小時 | 升級還需:28小時級別:67 | 在線時長:4868小時 | 升級還需:28小時
註冊日期: 2002-12-08
VIP期限: 2011-06
文章: 1064
精華: 0
現金: 32 金幣
資產: 1389235 金幣
預設

只能說立意良好,但是在執行面上似乎.. 有困難!
畢竟一個政策要執行,還是得考慮民情狀況!

我猜想,提議這些方案的官員,大概不常在台北開車吧!?或是開車的人不是他吧!?

官員們整天想設置號誌陷阱來開罰民眾,現在又來個不合乎實際的法規,
這樣治標不治本的做法,相信只會引起民眾的不滿!

有個不懂是..
這樣開開關關,即使可以稍稍減緩廢氣的產生,
但是對啟動馬達與電瓶的損耗,難道不會耗費更多的成本呢!!?

所以,為什麼這些官員不趕緊督促廠商研發一些高科技來轉換這些污染!!?
或是像樓上大大說的普及大眾交通系統呢!?
(可惜目前只有北市還算方便,至於在其他縣市倘若沒車還真的很辛苦...)
bearipf 目前離線  
送花文章: 3128, 收花文章: 397 篇, 收花: 1095 次
回覆時引用此帖
向 bearipf 送花的會員:
tw0927 (2007-05-10)
感謝您發表一篇好文章