聊天 - 人身部品(安全帽)在各位的感覺是如何呢？

[小龍女]

夏天大大 po 的轉文

雖然蠻長的...

但真的寫得很好...

[夏天~*]

有關一些安全帽的安全規格及認證(像我常講的DOT及SNELL的一些來由下面都有)的一些相關資料在下面網頁都有，有興趣的可以看看。

目前我覺得最有公信力的是DOT(美國聯邦所制定的)跟民間的SNELL標準(主要是有一位叫SNELL的賽車手在一場比賽身故之後，其家人為了宣揚安全帽的安全規範，而創立的。)，而目前有一些安全也有採用JIS規範。

香港法例認可安全頭盔規格一覽

http://www.ibike.com.hk/03_knowledge...andard/01.htm?

[anotherlevel]

作者: 夏天~*

有關一些安全帽的安全規格及認證(像我常講的DOT及SNELL的一些來由下面都有)的一些相關資料在下面網頁都有，有興趣的可以看看。

目前我覺得最有公信力的是DOT(美國聯邦所制定的)跟民間的SNELL標準(主要是有一位叫SNELL的賽車手在一場比賽身故之後，其家人為了宣揚安全帽的安全規範，而創立的。)，而目前有一些安全也有採用JIS規範。

香港法例認可安全頭盔規格一覽

http://www.ibike.com.hk/03_knowledge...andard/01.htm?

這樣的標籤認證
容易仿冒嗎???

[夏天~*]

比較少見，不敢說沒有。因為其實不太有必要仿冒，哈利帽上面如果標這一些規格的話，你一看也會覺得實在太假了吧。

ARAI的帽子之前有看過仿冒的。好像是被改成AIAR的樣子。我有看過。

台灣目前有通過DOT和SNELL的帽廠不多。

主要是在帽體後面會有寫 該通過認證商廠名稱及DOT的標誌

SNELL上面會寫SNELL M2000 或2005 最新的是2005

單DOT帽廠主要有通過的有:ZEUS(DOT跟其它國家認證居多，台南、在崑X那邊的樣子)、INDEX(泰國方面的帽廠不太建議)

SNELL跟DOT均有通過的國內帽廠:M2R(台南)、AFX(台南)、SOL(台南)(以前CKX)

國外帽廠:ARAI、AGV、NITRO、SHOEI、SUOMY、SHARK

另一方面教你們一招選平行輸入或代理商帽子的一些差別

平行是沒有我國的CNS標籤

代理商貨的話，還會拿去送檢，所以會有CNS的標籤

另外最好是選擇有雙D扣的帽款，安全會更有保障呦。

[古里特]

現在市面上的安全帽百百種
除了哈利帽之外，還有那種哈利帽+面罩
另外有一種普遍的安全帽，就是沒遮到耳朵的那種半罩
也還有一種就是有遮到耳朵且有面罩卻沒下巴那一橫的安全帽，這算全罩半罩?

[夏天~*]

沒遮到耳朵的那種半罩
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那種叫雪帽，屬哈利帽進階版的一種吧。保護力仍嫌不夠。
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有遮到耳朵且有面罩卻沒下巴那一橫的安全帽，這算全罩半罩?
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算四分之三半罩，如果很怕熱的話。其實可以戴這種，不過對下巴保護力實在不足

以顏面受傷比例來講，有35%下巴受傷情況是最嚴重的。就像有一些車友常講的，如果今天他沒戴全罩的話。他的下巴就毀了。

我想這一些資料都是真實的。也不是我自己亂講的。我附上一些相關圖片跟資料

頭部受創的機率研究圖



The diagrams above show the impact areas on crash-involved motorcycle helmets. (Source: Dietmar Otte, Medizinische Hochschule Hannover, Abteilung Verkehrsunfallforschung, Germany.) Note that 35% of all crashes showed major impact on the chin-bar area. This means that if you ride with an open-face helmet, you are accepting only 65% of the protection that could be available to your head.

If you ride with a shorty or half helmet, you are accepting only 39% of the protection you could obtain. You are literally throwing away 61% of the protection you would have had had you chosen a full-face helmet.

And, of course, if you ride wearing a “novelty” helmet or no helmet at all then you have none of the protection you could have chosen.


下巴部位受創的機率是35%
如果你只戴了半罩式安全帽,那麼你只保護到39%的部位



出處來源 http://jeff.dean.home.att.net/swisher.htm

[夏天~*]

上圖大家也可以看到，全罩帽在事故發生時所受到的傷是多麼的嚴重。整個帽子都花掉了，尤其是正面顏面的部份。

哈利帽千萬不要戴主要是他只有保護到頭頂，而後腦、臉頰、整個顏部、脖子這部份保護力實在太差了

尤其是有面罩的那種。有的面罩還有什麼褐色、綠色一大堆也請不要用

他的面罩你可以發現只是薄薄的一層，跟我們正規全罩帽的強化塑膠的厚度完全不能比

等事故一發生時，臉部著陸的一瞬間，面罩就會整個碎掉，有可能會倒插入顏部甚至眼睛造成更嚴重的傷害。

至於為什麼不要用有顏色的面罩，你戴有顏色的面罩，會使你的眼睛瞳孔發大，反而吸收了更多更不好的光線。反而有

可能會引發白內障的相關的疾病

我只能勸女生這樣子講，不要為了一時的愛美。而去載那種帽子。浪費錢又傷害自己身體。

[David722]

很久以前經同學介紹看過一段影片，就是安全帽的安全測試
用一個假人戴上安全帽，然後砂石車對著頭壓過去（安全帽是橫躺，不是立著）
有些帽子立著都可能會爆了，何況是橫放的！不過我忘了那個影片帽子是哪一家了，
碾過後帽子沒爆，好的帽子還是有差的。

[anotherlevel]

作者: David722

很久以前經同學介紹看過一段影片，就是安全帽的安全測試
用一個假人戴上安全帽，然後砂石車對著頭壓過去（安全帽是橫躺，不是立著）
有些帽子立著都可能會爆了，何況是橫放的！不過我忘了那個影片帽子是哪一家了，
碾過後帽子沒爆，好的帽子還是有差的。

輾過後
帽子有沒有爆
其實我不是很介意
我在乎
輾過時
帽子會不會扁

[夏天~*]

作者: anotherlevel

輾過後
帽子有沒有爆
其實我不是很介意
我在乎
輾過時
帽子會不會扁

哈哈扁了 就可以當扁帽戴了

不過一般來講，好的安全帽是具有一定的吸震性與抗壓及抗穿透性。

在安全帽的製作檢驗來講，檢驗的方式是使用下列這樣子機器做測試，直接使用鋼矛做穿透測試，如果帽子被穿透了。就是不合格。但是有一些帽子他實際上不是以機車的規範來做測試，不肖商人他有可能是報自行車使用而進行測試如哈利帽之類的。但是賣出來還是機車使用。

如下面這台機器，秀一檢驗的機台，我記得比這個還要大一倍吧。



圖片來源，經濟部標準檢驗局第二課

http://www.bsmi.gov.tw/page/pagetype...no=3&type_no=0