引用:
作者: a471
政府應該打70大板，死者打30大板...
道路路面不平是台灣馬路的"特色"，重新鋪設過的肯定OK要是經過施工肯定完蛋...
雖然它可能騎的快，可是道路不平政府主管機關沒責任嗎?
今天要是死的是某之子的兒子、千金，某官員、民代的孩子你看他還敢不敢說
"你家不缺錢".........
路都鋪不平還敢講獨立..先學鋪馬路吧!~
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引用:
作者: 古里特
台灣的馬路很神奇勒
一年都可以翻修個好幾次
每次下大雨，路邊就會坑坑洞洞
然後過幾天就開始修補
幾個月之後下陣雨，馬路又坑坑洞洞
然後又出現修補工程，如此一直循環著
難道不能夠一次把馬路鋪好嗎?
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馬路一般都是埋管線挖壞的。
一條馬路底下有自來水、台電、瓦斯、寬頻、油管、下水道雨污水等等管線。
一條管線就一個公司跟機關。然後就很多人手孔蓋。
當要舖道路時，都會要求配合埋管或降低人手孔。
而且根據各縣市的道路管理條例，馬路舖築完成後2年內不得申請挖掘。但又會加旦書民生跟軍事用途得特案辦理。
好笑的是..哪一條管線不是民生用途？
而且當舖築道路時，各管線單位不一定有預算可以配合埋管。
一旦有了預算，道路早就舖築好。而不讓他挖..問題又產生了..居民用電無法提供、水管水壓不足..無法改善..因為道路管理機關不給挖...
然後為了民生..只好允許挖掘..之後..道路就亂七八糟了。
惡性循環一直下去..台灣的馬路除了高速公路..很少有完整的時期。