【陳如嬌、李姿慧、張勵德╱台北報導】台鐵每周五加開的一一四九車次自強號，從七堵發車、停靠台北站後直達台中站，中間不停靠大站，結果常有人搭錯車，上周五還發生搭錯車旅客大鬧列車後獲安排臨時停靠中壢站下車，引發受延誤民眾批評台鐵處置失當。
處置失當
民眾蘇先生向《蘋果》投訴指，上周五搭乘台鐵一一四九班次自強號從台北到高雄，明明是直達車，從台北出發後要到台中才會停站，但中間卻在中壢站臨時停靠。台鐵坦言，當天是因為有十幾名旅客搭錯車，不知道一一四九車次停靠台北後會直達台中，不會停靠板橋、中壢等站，其中兩、三名搭錯車女性還在車上大哭大鬧，擔心情況失控才臨停中壢站。
月台大聲公播音提醒
蘇先生昨獲悉臨停原因後表示很誇張，對台鐵的處置「無法接受」。蘇先生說他當天原本應在晚上十時抵達高雄，結果延誤了約二十分鐘。他說，旅客傍晚六時從台北上車，就算搭錯車到台中也只有七時多，有其他車子可以坐回來，台鐵這樣做便宜了少數人卻苦了其他數百名旅客。
台北站站長李永生表示，民眾可持悠遊卡搭乘台鐵列車，許多搭短途的民眾從捷運站轉過來就直接刷悠遊卡進站，因不需座位，看到列車來了就上車。雖然列車長已在車廂內加強廣播，還特別購置兩支大聲公，在一一四九車次到站時，加強播音，但還是很多旅客搭錯車。
消基會：導引不確實
台鐵運務處處長鹿潔身說，每周加開的一一四九班次一個月約會有數十個乘客搭錯車。這次臨停事件，台鐵也很為難，不停，搭錯車乘客四處投訴，臨停也會被其他人投訴。消基會董事長謝天仁認為，根本的問題是月台導引、告示的資訊不足，只靠廣播根本不夠，才會經常讓不知情的民眾搭錯車。
以上來自:
http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuse...wDate=20090316
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自己要上車之前不會問站務人員或問服務人員問清楚嗎??在火車上哭鬧別人就要臨時停車,那還不如把哭鬧的人直接丟出去算了,讓那些小姐自己走回去
