本來民主社會是用選舉選賢與能..但在台灣..選舉選出來的不管是民代或政客
不知怎麼的..國家預算資源都在拼選舉？？？！！
沒有人肯長久規劃或看待未來的20、30年的願景
只要選是就是為了下一次選上..只有4年的時間..要政績..就是炒短線..提一堆最後變蚊子館的政績
國家的建設推動如果有興趣，可以看一下經建會
http://www.cepd.gov.tw/m1.aspx?sNo=0...ey=&ex=%20&ic=
公共建設計畫經濟效益評估及財務計畫作業手冊(97年版)
每一項公共建設都有其評估作業流程跟追蹤管考流程
可是為何台灣會出現這麼多蚊子館跟沒效益的施政計畫？
因為選舉的選票聽不進去專業評估...
舉例..這一次屏東淹水的林邊地區，養殖業超抽地下水造成地層下陷..逢雨必淹是20、30年的問題了...現在是因為氣候變遷劇烈..淹水更嚴重..可是沒有一任政治人物敢去動這一塊地層下陷的問題..
即使現在的治水方案..在林邊地區興建抽水站..但一些徵收、拆遷違法養殖管的問題..出身林邊的屏東縣長..一樣左右為難不敢大刀闊斧..
另外大家再看一下國道3號尾端林邊交流道..
會發現一個有趣的現象..就是國道3號最後往西偏..落在林邊..台17線上..
當初國工局的規劃可不是這樣..因為國道3號的長期計畫是延伸到墾丁半島，但因牽涉環境衝擊，只先暫緩規劃至屏東佳冬地區。
理論上往南延伸的高速公路應該交會在台1線省道，不止線型合理另外台1線兩旁地區都是台糖的土地，沒啥麼鄰房..，土地取得跟地上物問題單純。
只是在當時的時空背景..林邊有位重量級的立委...強力主導改線..美其名是發展林邊地區觀光（以前吃海產有名的是林邊，非東港..東港黑鮪魚季是蘇嘉全當縣長時炒起來的）...事實上..交流道剛好落在此位重量級立委海產店約幾百公尺前..
後來此位立委因為要被徵召去當監委，他不願意，自行脫黨參選..落選就此沒落。
不過國道3號尾端卻變成了逢雨必淹封閉的狀態...
現在的大鵬灣風景區...剛好修正了這個錯誤..自圓其說解釋國道3號是為了大鵬灣而下到林邊地區....
這就是選舉政治影響國家政策的一個案例...
有沒有效益？..當然有..只要把評估計畫的結果修正成有效益就行了
所以國家負債..怕啥麼
只要弄個建設計畫..說未來可以創造出多少經濟效益..就可以轉虧為盈了
..前提是望鄉親牽成..惠賜寶貴的一票..
（然後負債就像頭頂一直吹氣的氣球..執政的政府就是坐在底下的人..看哪一天氣球吹破了..倒楣的是誰..至於之前吹氣的人有誰..沒有觀眾會去在意..只會注意那個氣球破掉當時的人.）