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在風浪大時，出潛艙務必要穿救生衣，個人曾經在海上的商船工作過，見過無數國的海軍人員在艦艇上，於風浪大時一律身穿救生衣（鮮豔的橘紅色），那是常識兼紀律，不能輕忽。


尤其有次在美南佛羅里達州不到五海浬處拋錨等候進港，結果大二廚與兩服務生四人，在房間吃下午釣到的毒魚後，不出半時即上吐下瀉，曾以海上無線電 2182 KHz 向美國海岸防衛隊（USCG）求救（我還以為我們台灣與美國的關係很密切，還主動在無線電上告知我們的船員為中華民國籍的），卻被告以天氣惡劣無法派遣救援直昇機救難，實在令人遺憾﹗


幸運的，我們的海上緊急求助哀鳴，被由北大西洋開往阿根廷南疆的福克蘭島的英國軍艦，截獲（軍艦上的報話務無線電監聽）緊急求救的無線電話求救內容，在緊急萬分、烏雲密佈、狂風大作的情況下，確認我們的船位與船名（M/V Oriental Harmony），於暗夜冒險主動派遣英國皇家海軍陸戰隊及軍醫官以繩索垂直下滑抵達甲板，原本想停在我們艙面的直昇機停機坪，但是風急浪猛，船身激烈搖擺不定，經過由船頭的拉直錨鏈，嘗試了近20分鐘後，最終放棄直接降落，由於該軍艦離我們超過20海浬，結果在垂降下他們的救援隊伍後，直昇機直接飛回該軍艦。


在聯絡上後馬上變換到其他頻道通話，他們從未表明他們的軍艦位置及艦名，也未表明國籍，只要求我們提供需要急救的內容，如吃了什麼魚（不明）？它們的形狀與我們的船位？就很大方的從遠於美國四倍的相對位置，在飛行難度那麼高的情況下展開人道救援，所有的流程全都令我們心生感佩﹗


個人由於家人已移民阿根廷，父母早已是阿根廷公民，對英軍毫無好感（因為福克蘭戰役，阿根廷戰敗﹗），再加上他們曾殖民香港的歷史因素，所以更是無法接受他們；但是在直昇機接近駕駛台的船橋時，才發現是英軍的戰鬥直昇機，垂降後的他們以快速跑步的衝鋒速度趕至後甲板下的船艙，已嚴重脫水的四人，上吐下瀉，船艙房間的地板全是糞便湯水，生命就快報銷了，經由他們陸戰隊的戰場軍醫的急救，確認他們所出示的魚種圖後，馬上打針急救，並告知如何定期用藥及定時回報他們的心跳和血壓（船上二副有醫療設備），全程救生衣在艙內都無人脫下，並為病人洗滌全身和消毒，化驗，消耗時間約兩小時，汗流浹背（該乙級船員的艙房下就是機艙的鍋爐位置，又熱又吵﹗），很是辛苦；他們來時，人人身上只有一把藍波刀，高功率無線電對講機，急救箱和救生衣（救生衣上有遇難時的無線電定標發射器，可以無線電方位探測器輕易的搜索到落水者的座標），離開時也以繩索整齊的同時吊回（人一拉繩就飛走了，在強風的猛刮下，沿途慢慢的再吊上，真是危險萬分，目睹軍人的勝造28級浮屠，又看到他們的不顧自身的安危，主動前來救助，敬佩之心油然而生，感恩之淚就如泉湧般的落下來了。


那是一支訓練有素的戰鬥部隊，當夜連在顛簸不定的甲板走路都有困難的情況下，英國皇家海軍陸戰隊的國際人道援助任務真令人感動萬千；他們在往南大西洋的途中，不斷的與我們聯絡，由中波一直到用短波的各波段日以繼夜的定時聯絡，並囑咐其他的恢復食物應如何調配，像這種一流的勁旅，也難怪他們會在千里迢迢的南大西洋的近南極地帶，打敗了對任何事都很不認真的拉丁民族。


說了這麼多，軍人如果連自保都有問題，那麼他們該如何為國效力？還有我們一貫信任的美國，竟然最基本的人道援助都做的那麼的不上道，這也是影響後來我不欲移民美國的原因之一。


註︰本人當時深刻的介入所有的無線電話和無線電報的收發，而且當時是剛從海軍陸戰隊退伍；當時的老K（船長）倒反而態度低調，海官校畢業，曾任軍艦艦長，英語的表達能力等於零，真是悲哀﹗他在事後，連發通謝電給人家都沒有，從頭到尾一切放任我的協同作業，對方還以為我是船長，無能至此，真是國恥﹗


倘若我也那麼的混，連最基本的國際溝通能力都沒有，那麼，那四人的性命早就報銷了﹗



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