一般都是買中古車會有較多糾紛。
新車若買熱門車款，基本上都要排隊等車，連庫存都沒有。
但以臺灣的車廠品管來看，一旦熱門車款暢銷，有可能為了趕交車時程，在組裝過程又疏忽品質。瑕疵車的機率又變高了..
在臺灣汽車市場是一個壟斷產業，跟我們買的國防武器一樣，花的錢比人家多，但得到的車輛品質卻差一級。
我們的國產車設計偏偏等級就會比美規或歐規差一級，車廠把原有的原廠設計閹割然後加一些花而不實的內裝，最重要的安全性考量，在台灣並不多見。（例如全車安全氣囊..在美規車輛是標準配備..大概1.5～2萬美金的普通車就有了..在台灣卻要進口車或者頂級系列的國產房車才會有）
若是要美規或歐規，就只有進口車，然後＄＄就要多加。
是否臺灣人命比較不值錢
想想以前的韓國車品質也是被罵到爛，但現在的韓國現代汽車卻變成世界第五大車廠..
咱們的車輛工業一直扶植不起，裕隆被政府保護到變成代理商....
台塑汽車後來也搞不起來
而臺灣代理商確會拿美規或歐規的車輛安全測試來幫國產車打廣告..（汽車業代最喜歡對一些傻瓜傻瓜的車主鼓吹，跟東森購物台賣電腦一樣..）
只是不曉得所謂的台規汽車是否可以拿到相同評價...
哈離題了....不過買車主要是多看多比較，找信譽良好的車廠..
自己的權利要越龜毛越好，不然在臺灣..消費者是處於弱勢的，一旦付了錢..有瑕疵糾紛..很難可以拿到啥麼賠償的
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