日前新加坡海峽時報指台灣「車不讓人」，引起國內不小回響，有外籍人士說過街時差點被左轉車撞，他拍了車窗提醒駕駛人，還被追打；另有機車騎士說，看到公車右轉不讓行人，他試圖上前記車號，警察卻是攔他開單、放了公車。
住台北市的美籍英文教師艾路恩向本報投訴，他四月十八日晚間和女友要過馬路到新店家樂福購物，到馬路中綠燈還有廿四秒時，一輛轎車突然左轉不讓行人，差點撞到他和女友。
他情急之下拿環保袋拍打駕駛車窗，沒想到這名駕駛竟迴轉下車，拿鐵棍追進賣場，他請賣場員工報警，兩位員警抵達後向女友說，可能是他先挑釁對方，對方才追進賣場。
艾路恩說，他已來台灣十年，交了許多好朋友，認為台灣是個熱情、願意幫助人的國家；但每天在台北騎腳踏車，都看到很多開車或騎摩托車擦撞到行人，他認為台灣禮讓的教育應再向下扎根。
對於警方，艾路恩頗有微詞，他說如果發生在美國，美國警方會追根究柢，並清查車上是否攜帶武器，不會便宜行事。
北縣新店警分局江陵派出所長林啟發表示，當晚處理的警員並未發現駕駛有持鐵棍恐嚇對方意圖，且兩方都說不需提告，才未將雙方帶回所內製作筆錄，可能是外籍民眾誤會了警方。
廖姓機車騎士則是前晚在台北市萬大路看到六三○公車紅燈右轉、不禮讓行人，他氣不過想追上去記車號，卻被路口的警察攔下告發「紅燈右轉」，但公車卻駛離。
廖指出，他「尾隨違規」是事實，甘願受罰，但是公車堂而皇之地違規，警察竟然不攔它，公平性何在？他質問開單的員警，沒想到警察竟回答：「因為它是大眾運輸工具，怕耽誤乘客時間。」並說公車「太大台」。
開單林姓警員昨天澄清，當時正值燈號轉變，攔不攔車其實有裁量空間，廖姓騎士是在公車轉彎後兩秒才出現，並不是緊跟在後，他才會就違規事實開單。
派出所指出，既然有民眾檢舉，會調閱路口監視器畫面釐清，證據若明確，將對公車駕駛開罰；警方也常針對公車違規專案取締，不會因為它「太大台」而縱放。
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/5552359.shtml
台灣的公共道德的確是比較薄弱
尤其是路權使用概念，許多人都不清楚
也常出現大型車塞到機車道的情況
當然，也常有機車跑到快車道
