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#1 (permalink) | |
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引用:
好像所謂長期約也不會超過一年,中油是一年約與現貨買賣同時並進 到底是先進後出或是後進先出?或兩種不同成本的油混在一起賣? 產油國當然會用現貨賣買反影即時的價格最能賺取暴利,除非頭腦壞掉,否則不可能簽多於一年的長期合約 |
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送花文章: 204,
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#4 (permalink) |
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長老會員
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中油備提煉汽.柴油能力也是問題...設備太老舊了
假設中油提煉汽油比是40%/柴油25%/輕油10%...其它是副產品潤滑油類跟瀝青 台塑設備比較新...汽油可能有50%/柴油30%/輕油10%....其它才是副產品 賺錢的比例明顯而知...台塑只要跟進中油價格就好 賺很大 沒看台塑很少在推機油...那個產能在他產線是很低比例 台塑加盟的加油站折扣又比中油高...當然是盈餘補貼回饋 過剩汽油還外銷賺外快說 ![]() 汽.柴油採每週均價也是中油的苦衷 採購的原油中以重油為主.不得以才買輕油 成本計算複雜很難算出來服眾 怎沒人去跟台塑要他的計算成本阿? 重油濃度高能提煉較多的油品...缺貨時輕油也加減收購 台灣供油穩定度算不錯了...加油站密度又高 也很少有加油站遇到斷油(油罐車塞車.故障例外) 看看社會新聞在吵油價時...我都轉台 這個已經不是與論能代表對錯 有人監督油價不要太離譜就好 |
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__________________ 常被電腦玩 |
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