空軍福克50行政專機今年3月搭載行政院長吳敦義由高雄返回台北時，兩度起飛失敗。監察院日前完成調查報告，發現福克50服勤近20年，有部分「非定期更換」的零組件未曾更換，以致於功能衰退，導致不能起飛執行任務。監察院認為事涉高層安全，要求國防部確實檢討改進。（張德厚報導）
空軍福克50行政專機不但今年發生兩度無法起飛的狀況，同架專機去年底載馬總統時也曾發生輪胎起火的事件。監察委員陳健民日前完成調查報告，報告中指出，福克50擔任吳揆的專機任務時，因為左、右螺旋槳「自動順槳控制繼電器」故障，導致專機放棄起飛。空軍司令雷玉其在約詢表示，自動順槳控制繼電器並不是必須定期更換的零件，因此自1992年至今近18年未曾更換。
報告指出，行政專機搭載政府高層，飛航安全屬國安層級，福克50部分非定期更換組件未曾更換，以致於造成功能衰退，導致不能起飛執行任務。報告還指出，專機一旦「起飛外型警告」燈亮、警告喇叭響，按規定必須改正可能原因，否則不得起飛，但執行搭載吳揆任務的正駕駛，未查明導致起飛外型警告燈亮的原因，竟違規再滑進跑道試圖重新起飛。
監委認為，空軍司令部平日維修機制不足，國防部也未善盡督考之責，因此函請國防部轉飭空軍司令部確實檢討改進，確保飛行安全。
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我想乾脆政府可以外購客機來當總統專機,其實國內可以跟俄羅斯購買客機與民用直升機,頂多要求原廠提供售後服務與技術支援,美國與中共應該不會說話,畢竟不是購買軍事用品與建交