其實高捷最大的問題是路網！（或者應該說，根本沒路"網"）
當初高捷剛蓋好(開始虧錢)時......
北捷就建議高捷，依照他們過來人的經驗，要建構出"路網"，讓民眾覺得便利性夠，才會轉虧為盈！
（依小弟這個在台北長住過的高雄人的經驗，感覺也確實是如此。高雄的太陽毒辣，要不就下午出門怕突來的大雨，很多時候不想騎車，要去的地方卻沒捷運可搭。相對的，台北卻是去哪都有捷運可通）
而這麼多年過去了，眼見台北捷運一條一條蓋，施工從來沒停過，路網越蓋越密，路線越蓋越遠
但高捷呢？接著的路網規畫就只出現在紙上和嘴巴上......
問題當然就是出在"經費"，也就是"錢"上～
然後，追根究柢，又看到那只知惡鬥、出張嘴巴外加相互杯葛的藍綠政客的影子在其中
身為高雄人，真是......
