打個盹兒值八萬元，還丟了人人稱羨的工作。高鐵駕駛許尚晃因有睡眠障礙，唯恐當職時精神不濟，吃安眠藥助睡，半夜醒來以為藥效不夠又吃兩顆，不料後兩顆藥效在當班時才發作，載著五百多名乘客列車昏睡了十三分鐘，列車形同無人駕駛，被依公共危險罪緩起訴，罰八萬元。
卅歲的許尚晃，今年四月廿四日凌晨兩點到七點，先後吃了三顆安眠藥，導致隔天下午四點卅分駕駛從高雄左營開往台北列車，在行經雲林段時打瞌睡，並一路從雲林睡到台中，列車長達十三分鐘處於無人駕駛狀態，還好立即啟動自動駕駛系統，才讓五百多名乘客安全抵達目的地。
許尚晃進入睡眠狀態，被列車內警醒裝置偵測到，經洪姓列車長察看發現。事後，高鐵公司並採集他的檢體送驗，結果驗出苯二氮平類鎮定安眠劑呈陽性反應，依公司內部規定將他免職，並依公共危險罪嫌移送法辦。許非常懊悔，向檢察官供稱自己有睡眠障礙，唯恐翌日工作沒精神，才會吃安眠藥，沒想到半夜醒來，發現天還未亮，認為可能藥效不足，才會再吃兩顆，不料，後兩顆效藥直到隔天下午當班時才發作。
檢察官認為他所犯情節輕，諭知緩起訴一年，並支付公益團體八萬元。
以上來自:
http://tw.news.yahoo.com/article/url...2/4/2e5ri.html
==============================================
之前我發現到一些客運駕駛,很喜歡趁沒有人注意就闖紅燈或非可左轉區就直接左轉,就因為要趕下一班時間,時常客運公司都會要求司機要準點到班,也就是排程是幾點要開車就要在那時間抵達,導致司機很容易因為趕時間就會闖紅燈或其他安全問題
現在這高鐵駕駛打瞌睡,萬一下次出現客運司機打瞌睡呢??似乎客運與其他大眾運輸工具之公司要檢討,是否內部要求太嚴格才會出現這些情況呢?