引用:
作者: 古里特
高雄港原本擁有非常優勢的天然資源
是轉介到大陸去的最好港口位置
但因為台海政策的關係，造成高雄港無法吞吐大量貨運
也侷限於高雄的政策發展，造成今日高雄港沒落的狀況
要做的就是發揮高雄港的優勢，加強高雄港的發展
別再去想把高雄發展成科技城市，在高雄搞甚麼軟體園區
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2000年以前高雄港是世界第三大港
臺灣之敗家子的鎖國政策..漠視大陸經濟的崛起
連韓國斧山港都超越高雄港
高雄港貨櫃量現在已退到世界排名13名
高雄市一直要跟中央拿高雄港營運權
個人認為萬萬不可..這是國家經濟命脈..交給地方政府去胡搞瞎搞？
況且市府要的可能只是關稅這個財源..可以有更多錢花
但不是在港口作景觀步道或者放煙火辦活動..貨櫃量就會提升
這些年高雄在走觀光路線..重工業重污染不被歡迎
中油後勁煉油廠..林園廠一直被抗議
然後還要遷廠
國光案也被環保團體阻礙
雖然只要經濟成長不重環境保護的做法令人詬病
只是在這反對重工業的後面..卻看不到替代的經濟政策
事實上如Y大所說臺灣有很精緻農業跟養殖業
但感覺在這一部份...農地越來越少..有的是農地開發蓋豪宅
2000年以來..政府的經濟政策..印象深刻的是金控財團的合併
除了造就更多卡奴..淘空案..拼到的是財團個人經濟..然後一走了之
整個國家都在內耗