計程車司機也是每天工作12小時啦!!
12小時窩在駕駛座內..也是很難過不舒服的事
過勞死不能拿整個行業來看
畢竟不會整個行業的人都過勞死
但總會有些人會吧!!
保全工作12小時還有時間去做第二份工作嗎???
我是很質疑的啦!!!
再加上8小時睡眠...那就只剩下4小時了!!
哪可能再去做什麼工作呢??
在台灣過勞死與股票內線交易都是沒有證據的
我覺得該是檢討這份超時工作的時候了
超時工作至少也要有相當的酬勞才對
不該裝瞎子的看不見
有著基本的工資保障...也是讓低價競標的公司無法惡性競爭的吧!!
保全的工作有輕鬆的也有不輕鬆的
有的社區是整天都要站的...沒有坐著的機會
像大賣場就是如此...每次到大賣場常看到新的保全
每天站12小時...肯定是很難做久的...流動率自然升高
不該壓榨勞工才是重點
保障基本工資是最基本的要求..超時就該算加班費
政府本來就該給於低層員工最基本的保障
否則不就是幫助公司來剝削勞工
那還要什麼狗屁勞基法來騙人嗎???
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