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2009-04-02, 02:13 PM
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長老會員
 
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聊天 - 汽車保養和維修自己動手的請進來
相信很多人都懂得自己做汽車的維修和保養，現在想知道版上是否有個中好手，歡迎大家進來談談您的維修技術和心得，也藉此機會分享獨到的寶貴經驗。
個人都是自己換機油的，在換機油前先行洩掉老機油（5000公里），再加入柴油3公升，發動引擎小開1~2公里後再洩掉，然後再做一次的柴油清洗引擎動作，總共兩次後，洩清所有的髒柴油後（徹底到連一滴都沒有後），再換上新的機油過濾器和新機油，引擎內機油乾淨到有如液態黃金般的晶亮透明。 火星塞是用白金接點的，每8000公里就拆下檢查並浸泡於柴油（汽油或酒精）中十分鐘，再擦拭掉絕緣瓷礙子上的積碳，重現裝回，點火啟動，很輕爽的就一啟就動，毫不拖泥帶水，心裡面很踏實。 胎壓由於天氣夜日冷熱變化無常，所以只要氣溫有十度的正負差，就做胎壓調整，輪胎胎面磨損均勻（這與每10000公里之輻射胎前後輪對調也有關）。 車子保養的狀況越好，越覺得心安，以上略談一二，不知道大家的寶貴意見，能否一併提出參考與分享？ |
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atie (2009-04-02),chenhan2603 (2009-04-04),ericssa321 (2011-03-28),fccoo (2009-04-02),fishiii (2011-03-28),K22514 (2009-04-02),kedey0660 (2009-04-02),KL-iris (2009-04-02),KT88 (2011-03-28),leechaoming (2009-04-04),Living (2009-04-02),magicwoo (2009-04-03),mondex (2009-04-02),NKNK (2009-04-02),ppp0600 (2009-04-04),qdenise (2009-04-02),tissotkc (2009-04-02),tom710509 (2009-04-02),Tracy (2009-04-02),uplander (2009-04-02),y108062449 (2009-04-02),yayaya (2011-03-28),古里特 (2009-04-02),深色水藍 (2009-04-03),諸葛不亮 (2009-04-02)
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2011-03-28, 12:06 PM
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#31 (permalink) | |
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長老會員
 
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引用:
不管啥引擎，機油衰減跟用車習慣及環境有很大的關係，現在原廠都在灌輸車主省小錢，然後再來花大錢。  新車磨合期會有鐵屑，還是換掉比較好。 只要不是換到假機油（不是貴的就是好機油），定期保養跟換油是維持車子的不二法門。 |
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__________________ 御製聖祖仁皇帝庭訓格言 人恆勞而知逸，若安於逸，則不惟不知逸，而遇勞即不能堪矣。故「易」有云：『天行健，君子以自強不息。』由是觀之，聖人以勞為福，以逸為禍也。 
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2011-03-28, 07:09 PM
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#32 (permalink) | |
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管理員
 
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引用:
新車磨合期間引擎會因為零組件磨合而產生很多金屬碎削，如 果引擎生產線人員還戴棉紗手套工作，那還會有些許棉絮隨著 機由排出。把換下來的機油倒在不繡鋼盆用強光照射可以發現 金光閃閃的，那就是金屬碎削........ 你可以採廠家規範里程的一半公里數去換油，機油+濾芯.... 使用原廠耗材...保固期間使用原廠耗材避免出問題被當藉口 |
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__________________ 我是史版A大，錢的數量決定電腦的力量  我是給女孩修電腦長大的，經驗豐富技術過硬，就沒有我修不好的電腦 
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2011-03-28, 09:41 PM
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#34 (permalink) |
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長老會員
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機油的更換以車主手冊的建議行之最好，在新車的磨合期間最好維持在100公里的時速內，而且盡量以溫柔的方式來駕馭，例如不猛起步，亦不猛煞車（在緊急狀況下此例不依，人命安全要緊）。
養成定時檢查機油狀況的習慣，抽出機油標尺時，觀察它的油色變化，當它變濃變暗時（與原先加新機油時的記憶顏色相比較），那就代表機油的潤滑品質已經劇降。有經驗的黑手們，通常會把油標尺的樣本滴到手背柔嫩處，再用較為少用的指側去輕輕的研磨，以感覺來判斷當中的雜質含量。 另一方法為把機油樣本，一滴的份量直接滴在車上常備的例如︰同廠牌的紙巾，以其潔白的背景營造雜質的相對反差色澤，此時很容易看出機油中的異物等。 購買機油千萬不要貪圖便宜，有些不肖的廠商會把回收的各種雜牌混彙的機油以離心凈油機把機油中的雜質（說油泥較為適當）給濾掉後，再以整桶的方式裝入一些名牌廠的機油桶內。這些經過高溫氧化後的不同黏度係數的綜合廢油，將會是最殘酷的引擎殺手。這就是俗物無好貨（台語）的最佳寫照。所以購買機油請到有信譽的商家去購買，還有就是自己所購買的機油，若非自行更換，那麼請待在更換地點親眼監視，以免被污、調包。 機油顏色一旦變成暗咖啡色，基本上就是該更換的時機了。勤換機油，常保養對愛車的引擎越有保障，機械耗損相對減輕，開起來自然心安理得。您對它的溫柔體貼，它會相對回報的。 |
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2011-03-29, 07:28 AM
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#37 (permalink) |
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管理版主
 
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G大發這篇我想在美國的確非常受用，一位好友(不要殺我)在美國住了十來年，
人工太貴了只換個水龍頭的價格如在台灣你會大罵搶劫，所以在美國非常流行 自己動手DIY，且物品使用說明也相當詳細以前還在開店時早期真正從美國進口 的電視在機殼裡就會附一份電路圖，比較容易故障部份還紅色線條來提示...... 自己玩車與開車經驗對於車輛硬體知識也略懂皮毛，早期車子引擎製造技術是比 差一點，就很注意引擎磨合期500公必換機油再來1000連換二次，之後美5000 定期換即可，現在引擎製造技術已經非常精湛快沒有磨合期問題，只要在500公里 或是1000公里換第一次再來每10000公里再換即可，機油品質參差不齊甚至於還有 所謂回收再製油，車商為了客戶換到惡質機油所以就會有其專用機油出現，有沒有比 較好天知道不過比較安心吧，新車1000公里後一定要ㄍㄥ不然猛開上比較無車的路段 油門睬到底飄過150公里最起馬持續一~二分鐘，一段時間後你的車子一定與眾不同這 很商引擎嗎?絕對不會我一輛K6喜美已經快40萬公里了還好好的不用磨吝鼓..... 挖土機大提到一個非常重要一點就是機油品質最怕貪一點小便宜會到再製機油，這時你想 10000公里再壞機油你的汽車引擎壽命就會有問題，只要內燃式引擎一發動必會產生積碳 最好做法從新車開每家幾次汽油就再加一瓶汽門清潔劑，每10000在機油裡家一瓶類似愛X 強添加劑，至於汽油拔水劑看情況吧。 我家的車不管是B開頭或M或L...S開頭都是上述處理一點問題也沒有...那輛喜美不算那台算是 我的玩具 |
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__________________ 老了不想像以往只是打嘴泡閒扯蛋 |
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2011-03-29, 11:05 AM
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#38 (permalink) | |
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管理員
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引用:
再添加添加劑換上自己分裝後的包裝出售.... 只要不是買到回收廢油做的假油，不管是礦物油、半、全合成 機油，表現都不會太離譜......積碳多多少少，因為這涉及用車 人的用車模式與駕駛習慣....... 不要迷信機油號數，除非你家住南投合歡山、梨山那種冬天會 下雪的地方，否則10W-40就很好用了。品牌就用知名廠牌的 就好了..... |
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2011-03-29, 11:12 AM
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#39 (permalink) | |
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管理員
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引用:
汽門、噴油嘴積碳添加劑偶爾喝喝無仿...... 原來大叔家有....賓利、BMW...梅塞德斯朋馳...愛跳舞最喜歡的立攝氏 甚至連SAAB都有阿....不知道什麼時候可以申請參訪您府上車庫..  |
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2011-03-30, 07:34 AM
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#43 (permalink) | |
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列管會員
 
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引用:
大賣場賣的機油很多車行都說最好不要用,因為怕來路不明對引擊造成傷害 |
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